【2024年最新】都道府県別の自動車盗難件数と効果的な防止策

自動車盗難の被害が集中している5つの地域

警察庁が発表した、令和5年度都道府県別の盗難認知件数の総数は、5,762件でした。

被害件数は前年度から28件増え、とくに上位5県「千葉県・愛知県・埼玉県・茨城県・神奈川県」で、被害全体の55.6%を占めています。次いで、大阪・栃木・群馬・東京の順で被害が多発しています。

愛知県や茨城県などでは、車の盗難に関する情報提供に報奨金制度が設けられ、引き続き取り締まりが強化中です。

参考：4 自動車盗の認知・検挙件数・検挙人員の推移｜警察庁

2024年版｜都道府県別の自動車の盗難件数

下の表は、都道府県別の盗難件数の数値です。

【北海道・東北地域の盗難認知件数】

【関東地域の盗難認知件数】

【中部地域の盗難認知件数】

【近畿地域の盗難認知件数】

【中国地域の盗難認知件数】

【四国地域の盗難認知件数】

【九州地域の盗難認知件数】

参考：5 自動車盗の都道府県別認知・検挙件数・検挙人員｜警察庁

盗難件数が多い地域ごとの傾向は？

車の盗難件数が多い地域には以下のような共通点があります。

• 平地が多く、ヤード（車の解体処理場）が作りやすい
• 解体から販売・輸出までの流通経路が整っている
• コンテナ輸出可能な港が近い

愛知県では、報奨金制度の実施や、取り締まり強化の影響により、盗難認知件数が大幅に減少したと考えられます。しかしながら、他の地域では依然として車の盗難が増加しています。

とくに盗難件数が多い千葉県は、全国の4分の1にあたるヤードがあると言われ、盗難から解体・販売までのスピードが早いと考えられます。また盗難件数が多そうな東京ですが、監視カメラの多さや、特別なプロジェクトチームが組まれている背景から検挙率も多く、窃盗犯が避ける傾向にあります。

直近の盗難車の傾向

直近の盗難車の傾向は以下の通りです。

• 新しい年式車両
• 西暦2000年以前に製造された古い型式の車両
• 小型トラック、中型トラック、大型トラック

とくに、トヨタ車は海外人気が高く、高値で販売されるため、狙われやすい傾向にあります。また、ランドクルーザーやレクサスは、大量運搬や悪路走行も可能なため、輸出先の最終地点が発展途上国のケースが多いです。

CANインベーダー攻撃

CANインベーダー攻撃とは、車両内部にあるコンピューターシステム（CAN）に、特殊な機器をバンパーなどから接続後、システム内に侵入してドアを開けたり、エンジンを始動させたりする盗難手口です。

車両システムに直接アクセスできるため、鍵を使わずに車を盗むことが可能です。過去には、CANインベーダー攻撃によって、2分〜3分で車が盗まれた事例が多くあります。

とくに最新モデルや高級車は、エンジン・バッテリー・モーターなどの各部品がコンピューターシステムで管理されているため、一度システム侵入されると自由に操作されてしまいます。

リレーアタック

リレーアタックとは、特殊機器を用いて、スマートキーから出る電波を車両の受信機に反応させ、ドアロックを解除する盗難手口です。

スマートキーと車両には、電波の発信機と受信機が搭載されています。電波は車両ごとに暗号化され、パワーも弱く、お互いが1m〜1.5m程度の範囲に近づくことで、ドアロックが解除される仕組みです。

窃盗犯は、スマートキーが置かれている玄関などに近づき、微弱な電波を増幅させる特殊機器を2〜3人程度で車の位置まで中継し、ドアロックを解除します。2010年ごろにヨーロッパを中心に広まった手口で、日本でも増加しています。

コードグラバー

コードグラバーとは、スマートキーから出る暗号化された電波を解析し、スペアキーを作成してドアロックを解除する機器のことです。最近は、機器を悪用した手口をコードグラバーと言います。

本来コードグラバーは、スマートキーの紛失など、緊急時に使用する機器でしたが、現在では車両窃盗に悪用されるケースが多発しています。

100m〜500m範囲内であれば、電波の解析が可能で、ドライバーが車から離れた隙に、ドアロック解錠からエンジン始動、車の発進までを行います。

その他の盗難手口

技術的な盗難手口以外に、物理的に車を盗難する手口も多発してます。

• 窓の隙間から針金などを差し込み、ドアを解錠し車内に侵入する
• ハンマーなどで窓ガラスをわり、ドアを解錠し車内に侵入する
• 工具などを使ってドアを解錠し、ステアリングロックを破壊してエンジンを始動する
• 車体に、マグネット等で隠しているスペアキーを探す
• 家に侵入し、車の鍵を盗む
• レッカーやけん引車で引っ張る
• 鍵を預かる施設で、車の所有者になりすましてキーを盗む  など

窃盗後に、GPSによる追跡を妨害する手口もあり、高度化する盗難手口に備えるためには、個人での防犯対策が必須です。

基本的な盗難対策をしっかり実施する

基本的な盗難対策で、自動車盗難のリスクを下げられます。大切な愛車を守るために、以下のような対策を日頃から意識して行いましょう。

• 路上に車を停めて、長時間放置しない
• 貴重品を車内に放置しない（外から見える場所に置かない）
• 数十秒でもキーをつけたまま車から離れない
• ETCカードなど、取り外し可能な車内アイテムは、できるだけ持ち帰る
• 自宅から離れた駐車場を契約する場合、定期的に車の状態をチェックする
• 防犯対策が万全な駐車場を利用する  など

一瞬のうちに自動車窃盗は行われるため、まずは窃盗犯に隙を見せないことが大切です。日頃から高い防犯意識をもち、犯罪の標的にならないよう気をつけましょう。

CANインベーダー攻撃の対策

CANインベーダー攻撃は、現状として完全に対策できる方法がありません。そのため、物理的な盗難対策を掛け合わせ、犯行時間を引き伸ばすことが効果的です。具体的な対策方法は以下の通りです。

• タイヤロック
• ハンドルロック
• ブレーキペダルロック
• GPS
• 警報アラーム
• セキュリティライト
• 防犯カメラ
• イモビライザー

イモビライザーとは、キーと車両のIDが一致した時のみエンジンが始動する、車両盗難を防ぐためのセキュリティシステムです。高度な暗号技術によってIDが作成されているため、複製は不可能と言われています。

なお、同じ車種でも、欧州仕様はイモビライザーが標準装備されているにもかかわらず、国内向けにはオプション設定のケースが多いです。

そのため近年は、国内向け車体にも、イモビライザーの標準装備を行う動きが出始めています。

参考：官民合同PT（プロジェクトチーム）を中心としたこれまでの自動車盗難対策と今後の課題について」｜社団法人 日本損害保険協会

リレーアタック・コードグラバーの対策

リレーアタックやコードグラバーに対しては、スマートキーの電波を遮断させる対策が効果的です。

具体的な盗難対策は、以下の通りです。

• 玄関に鍵を置かない
• スマートキー専用の電波遮断ケースやポーチに入れる
• 節電モードにしてスマートキーの電波の発信を停止する
• スマートキーの電波を常にオフにする
• リレーアタック防御装置を搭載する

リレーアタックの防御装置は、車のスマートエントリー機能を無効化させ、リレーアタックを完全防御できるセキュリティシステムです。

20,000円程度のコストがかかりますが、スマートキーの電波を常にオフにする対策より手間がかからず、別リモコンも不要なため、搭載する方が増えています。

関連記事：『車の盗難防止対策5選｜盗まれた時の対応方法と対策グッズも5つ紹介』