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【2026年版】社用車管理とは?業務内容・運用ルール・法令対応を企業担当者向けに解説

社用車管理とは、「企業が使用する車両と運転者を対象に、安全確保・法令遵守・コストの最適化を目的として、点検・記録・教育・利用ルールなどを継続的に管理する取り組み」です。

社用車を適切に管理するには、車両の点検や保険管理だけでなく、運転免許証の確認、安全運転教育、運転日報、アルコールチェック、私的利用や事故発生時の対応ルールまで整備する必要があります。

ただし、法律上必要な対応は、車両の種類や台数、事業形態によって異なります。自社がどの制度の対象になるかを確認し、担当者と管理方法を明確にすることが重要です。

本記事では、社用車管理が必要な理由、主な業務、法律上の義務、運用ルール、管理体制を見直す手順について、企業担当者向けに分かりやすく解説します。

1. 【概要】社用車管理の基礎知識

社用車管理を適切に行うには、管理の対象となる車両と、企業が行うべき管理業務の範囲を理解しておく必要があります。

しかし「どのような業務なのか?」「そもそも社用車管理に力を入れるべきか?」など、疑問に感じることもあるでしょう。

そこでまずは、社用車管理の全体像をイメージしやすくするために、社用車の定義や社用車管理の概要について解説します。

1-1 そもそも社用車とは?

社用車とは、企業や個人事業主が業務目的で保有・使用する車両のことを指します。

営業活動、配送業務、社員送迎など、用途はさまざまです。

社用車は、購入とリースの2つの入手方法があり、どちらの場合も車検証上の使用者欄は会社名義(事業主名)で登録されます。

リースの場合、自賠責保険や税務上の管理は基本的にリース会社が担当するため、節税効果が期待できる場合があります。

社用車の導入に必要な対応や、メリット・デメリットについて、以下の関連記事で詳しく解説していますので、あわせて参考にしてください。

1-2 社用車管理とは?

社用車管理とは、従業員と車両の安全確保や、コストの最適化を目的とした、点検、運転者管理、利用ルール整備などの総合的な取り組みを指します。

社用車の私的利用の可否を取り決めることも社用車管理のひとつであり、業務の内容は多岐にわたります。

一定台数以上の自家用自動車を使用する事業所では、安全運転管理者の選任や、運転前後のアルコールチェックなどが義務付けられています。

対象となる義務は車両の種類・台数や事業形態によって異なるため、まず自社が対象となるか確認することが重要です。

事故防止と企業の社会的信頼向上にも直結するため、適切な社用車管理は欠かせません。

2. 社用車管理を徹底すべき4つの理由

社用車管理を徹底することは、リスク管理において重要ですが、具体的にどのようなメリットをもたらすのか把握しておきましょう。

本章では、社用車管理の重要性を理解するために、「社用車管理を徹底すべき4つの理由」について解説します。

2-1 従業員の安全を確保できる

従業員の安全を守るためには、社用車の適切な管理が重要です。

定期的な点検やメンテナンスを行い、車両を良好な状態に保つことは、故障や事故のリスク低減につながります。

また、社用車の利用ルールを決め、運転前の体調確認や安全運転教育を行うことで、従業員の安全意識も高められます。

2-2 事故のリスクを低減できる

日頃から車両の状態を把握し、適切な管理とメンテナンスで安全を守ることは、企業が果たすべき責任のひとつです。

社用車管理を怠ったことが原因で、交通事故や交通違反が発生した場合、周囲への影響も大きく、企業の信用にも関わります。

令和6年度における事業用車両の交通事故では、安全不確認や漫然運転、脇見運転が原因として多くみられます。

ヒューマンエラーや車両トラブルを未然に防止するために、日常点検や定期点検、安全運転教育など、適切な社用車管理を行い、事故のリスクを低減することが重要です。

参考:事業用自動車の交通事故統計(令和6年版)(PDF)|国土交通省

2-3 法令遵守を徹底できる

社用車管理には、道路交通法や道路運送車両法など、複数の法令が関係します。

一定の条件に該当する事業所では、安全運転管理者の選任やアルコールチェックが必要です。

また、車両の使用者には点検・整備などが求められるため、自社に関係する義務を整理し、漏れなく対応する必要があります。

特に安全運転管理者を選任する事業所では、2022年4月から目視等による酒気帯び確認と記録・保存が、2023年12月からアルコールチェッカーを用いた確認が義務付けられています。

社用車管理を適切に行い、法令遵守を徹底することが、コンプライアンス強化につながります。

2-4 コストを最適化できる

徹底した社用車管理は、コストの最適化に有効です。

点検や整備を計画的に行うことで、突発的な故障や高額な修理のリスクを抑え、適切な車両更新の時期を判断しやすくなります。

また、車両管理システムなどで走行ルートや走行距離、アイドリング時間を把握すれば、燃料費や整備費の見直しにも活用できます。

利用状況の少ない車両を把握することで、保有台数の適正化にもつながります。

徹底した社用車管理は、予算を有効に活用するための大切な取り組みと言えるでしょう。

3. 社用車管理|3つの主な業務内容

社用車管理業務は多岐にわたるため、「どこまでが対象なのか」「どのように進めればよいのか」疑問に感じる方も多いのではないでしょうか。

そこで本章では、社用車管理業務の全体像を把握するために、業務の3つの柱である「ドライバー管理」「車両管理」「運行管理」について、それぞれ詳しく解説します。

社用車の効率的な運用を図るために、3つの社用車管理業務をしっかり押さえましょう。

3-1 ドライバーの管理

従業員の健康状態や運転技術、安全意識を適切に把握し、必要な教育や指導を行うことは社用車管理における重要な業務です。

特に、車両を使用する従業員に対しては、以下のような管理業務を行う必要があります。

  • 運転前の点呼等による体調確認(自動車運送事業者は乗務前後に点呼を実施)
  • アルコールチェックの実施と結果の記録(対象事業所)
  • 従業員の健康診断
  • 初任運転者における講習会や研修への参加
  • 高齢運転者における適性診断の受診や運転指導の実施(自動車運送事業者)
  • 長時間労働の防止
  • 運転免許証の有効期限の確認
  • 運転者台帳の管理
  • 安全運転教育の実施  など

法律上必要な管理項目は、車両の種類や台数、事業形態によって異なります。

安全運転管理者を選任する事業所では、運転前の点呼等による体調確認や、運転前後のアルコールチェックなどを適切に実施する必要があります。

一方、トラック・バス・タクシーなどの自動車運送事業者には、乗務前後の点呼や、初任・高齢運転者などへの指導・適性診断といった追加の義務があります。

自社に適用される制度を確認し、必要な管理体制を整えましょう。

義務化の項目を怠った場合、事業者に対して是正措置命令や解任命令が出される可能性があります。また、自動車運送事業者では、警告や10〜200日間の車両の使用停止などの行政処分を受ける可能性があります。

参考:貨物自動車運送事業者に対し行政処分等を行うべき違反行為及び日車数等について|国土交通省

3-2 車両の管理

車両の管理では、以下のような業務を適切に行うことが求められます。

  • 日常点検の実施
  • 定期点検(法定点検)の実施
  • 車検の実施
  • 整備やメンテナンスの実施
  • 自動車保険の加入や更新
  • 車両管理台帳の作成と管理
  • 車両ごとの利用状況・保有台数の把握  など

社用車管理業務では、点検・整備・保険の更新などを計画的に行い、常に安全な状態で社用車を維持することが求められます。

車両ごとの利用状況を把握することで、稼働率の低い車両や重複している契約を見直しやすくなり、燃料費・整備費・保険料などのコスト削減にもつながります。

事業者における定期点検の時期や項目数、点検を怠った場合の罰則について関連記事で解説していますので、あわせて参考にしてください。

3-3 運行管理

本記事における運行管理とは、「一般企業が行う社用車の利用予定・配車・運転記録などの管理」を指します。

主な業務は以下の通りです。

  • 社用車の予約管理とドライバーの割り当て
  • 運転日報の記録
  • 日常点検・アルコールチェック結果の記録
  • 走行ルート・走行距離・燃料使用量の把握
  • ドライバーの体調や業務時間を考慮した運行予定の作成  など

運行状況を記録・共有することで、予約の重複や記録漏れを防ぎ、車両を効率的に利用できます。

また、長時間の運転が想定される場合は、無理のない予定を組み、必要な休憩時間を確保することも重要です。

長年、運送業界における過労運転は問題視されており、死傷事故は後を絶ちません。

2024年6月から、トラックドライバーの労働時間の規制が強化されているため、企業や管理者は、適切に運行管理を行うことが求められます。

4. 社用車管理で確認すべき法律上の義務とは?

社用車を取り扱う会社だからといって、すべての企業に同じ義務が課されるわけではありません。必要な対応は、車両の用途や台数、事業形態によって変わります。

特に区別しておきたいのが、営業や現場移動などで社用車を使う一般企業と、トラック・バス・タクシーなどで人や荷物を運ぶ自動車運送事業者です。

一般企業では「安全運転管理者制度」、自動車運送事業者では「運行管理者制度」が中心となり、点呼や記録に関するルールも異なります。以下の表を参考にしてください。

【社用車管理|一般企業と自動車運送事業者の違い】
区分 対象の目安 主な管理内容・制度
一般企業の社用車管理 営業・訪問・現場移動などで社用車を使用する企業 車両台帳、運転免許証、保険、点検、利用ルール、事故対応など
安全運転管理者の選任対象となる一般企業 事業所ごとに自家用自動車を5台以上、または乗車定員11人以上の自動車を1台以上使用 安全運転管理者の選任、点呼等による体調確認、運転前後の酒気帯び確認、運転日誌、安全運転指導など
自動車運送事業者 トラック・バス・タクシーなどの事業用自動車を使用する事業者 運行管理者による乗務前後の点呼、乗務記録、運転者台帳、適性診断、特別な指導など

本記事では、一般企業が行う社用車管理を中心に解説します。自動車運送事業者に固有の義務についても必要な範囲で触れますが、一般企業に同じルールが一律に適用されるわけではありません。

POINT

なお、安全運転管理者の選任基準は事業所単位で判断します。大型・普通自動二輪車は1台を0.5台として数え、原動機付自転車は含みません。

4-1 安全運転管理者の選任

一定台数以上の自家用自動車を使用する事業所では、道路交通法第74条の3に基づき、安全運転管理者を選任する必要があります。

選任が必要となる基準は、事業所ごとに以下のいずれかを満たす場合です。

  • 乗車定員が11名以上の自動車を1台以上使用している
  • または自動車を5台以上保有している

(※原動機付自転車を除く自動二輪は1台につき自動車0.5台としてカウント)

さらに、使用する自動車が20台以上40台未満の場合は、副安全運転管理者を1人選任する義務があります(40台以上の場合は、20台増すごとに1人追加します)。

安全運転管理者は、事業主に代わってドライバーの健康状態の確認や安全運転教育、アルコールチェックなどを実施し、事故防止に取り組まなければいけません。

なお、運行管理者等を置く自動車運送事業者には、原則として別の制度が適用されます。

参考:道路交通法第74条の3(車両等の使用者の義務)|e-Gov 法令検索

4-2 車両点検の実施

社用車を使う場合には、車両を安全な状態に保つため、日常点検や定期点検を適切に行う義務があります。

日常点検を行うタイミングは、車両の種類や用途によって異なります。一般的な自家用乗用車は、走行距離や車両の状態などに応じて実施する一方、事業用自動車などは、原則として運行前の実施が必要です。

定期点検の時期や項目も、車両の種類や用途によって異なります。また、車検に通っていても、次の車検まで点検が不要になるわけではありません。

車両ごとに点検時期と実施状況を管理し、異常が見つかった場合は早めに整備しましょう。

特に事業用車両では、定期点検を怠ると30万円以下の罰金、車検切れで走行した場合は6ヶ月以下の拘禁刑または30万円以下の罰金、さらに違反点数6点が加算され、30日間の免許停止が科される可能性があるため、注意が必要です。

点検のスケジュール管理も重要な社用車管理業務なので、見逃しがないように、適切な管理を行いましょう。

参考:自動車の点検整備|国土交通省

4-3 運転日報の記録と管理

安全運転管理者を選任する事業所では、運転者ごとの運転状況を把握できるよう、運転日誌を備え付け、必要事項を記録する必要があります。

一般に「運転日報」と呼ばれる書類には、運転者名、運転日時、走行距離、利用目的、事故や車両異常の有無などを記録します。

一方、自動車運送事業者が作成する「乗務記録」には、別の法令に基づく記載事項や保存ルールがあります。

記録の保存期間は、適用される制度や記録の目的によって異なりますので、自社がどの制度の対象になるかを確認したうえで、記録方法と保存期間を定めましょう。

運転日報の書き方について、以下の関連記事で解説しています。無料でダウンロードできるテンプレートも紹介していますので、ぜひ活用してください。

4-4 アルコールチェックの実施

安全運転管理者や運行管理者を設置する必要がある事業者では、アルコールチェックが義務化されています。

アルコールチェックは、管理者がドライバーに対して、運転前後に、「アルコールチェッカーによる検査」と「目視確認」の両方を実施する必要があります。

また、記録した内容は1年間保管しなければなりません。

アルコールチェックを怠った場合、是正措置命令や管理者の解任命令などの行政処分が下される可能性があり、飲酒運転が発覚した場合は、罰金などの刑事処分が科される可能性もあるため、管理者は徹底したアルコールチェックの実施を心がけましょう。

参考:安全運転管理者の業務の拡充等|警察庁

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5. 社用車の運用ルールに盛り込むべき6つの項目

社用車を安全に運用するには、法令対応だけでなく、社内の利用ルールを明確にすることが大切です。

ここでは、社用車の運用ルールに盛り込むべき項目を6つ紹介します。

利用できる従業員や申請方法、事故発生時の連絡手順などを社用車管理規程にまとめ、従業員へ周知し、スムーズに運用を進めましょう。

5-1 社用車を利用できる従業員と目的を定める

まず1つ目は、社用車を利用できる従業員の条件と、認められる利用目的を定めることです。

運転免許証の有効期限や免許条件を確認し、会社が承認した従業員だけが運転できる状態にしましょう。

営業・配送・現場移動などの対象業務に加え、通勤や直行直帰での利用を認めるかも明確にします。

5-2 車両の予約・鍵・給油などの利用方法を決める

続いて、車両の予約・承認方法、鍵の保管場所、給油カードの使い方、返却方法などを定めます。

利用者、利用時間、走行距離、給油量などを記録する仕組みも整えておくと、予約の重複や紛失、不正利用を防ぎやすくなります。

5-3 運転前後の確認と記録を徹底する

運転前には、体調・運転免許証・車両の状態などを確認します。アルコールチェックの対象事業所では、定められた方法で検査を実施しましょう。

運転後は、走行距離や給油状況、車両の傷・異常の有無などを記録し、鍵や必要書類を返却します。

5-4 私的利用の可否を定める

社用車の私的利用を禁止する場合は、通勤や休日利用も含めて対象範囲を明記します。

私的利用を認める場合は、事前承認の方法、利用できる範囲、燃料費・駐車料金の負担、同乗者の条件、事故時の責任と保険の適用範囲を決めておくと安心です。

5-5 交通事故の対応マニュアルを作成する

事故発生時の対応をマニュアルにまとめ、必要に応じて社用車管理規程にも反映し、安全運転教育の一環として、従業員に周知しましょう。

事故後の初動対応、警察や保険会社への連絡手順、上司への報告方法などを具体的にまとめておくことで、従業員の負担を軽減し、適切な処理が可能になります。

定期的にマニュアルを見直し、従業員への周知も忘れずに行いましょう。

5-6 保険の加入状況の確認と更新ルールを決める

加入中の保険内容が適切かを定期的に把握することも、リスク対策の基本です。

自賠責保険と任意保険の加入状況・有効期限を車両ごとに管理します。

任意保険については、運転者の範囲や年齢条件、使用目的、補償内容などが実際の利用状況に合っているか確認しましょう。

車両や利用者が変わった場合も保険会社へ確認し、補償の対象外となる運用が発生しないようにします。

6. 社用車管理を見直す5つの手順

社用車管理を見直す際は、現状を把握したうえで、自社に必要な対応を順番に整理することが大切です。

車両や運転者の情報、適用される法令、管理担当者、運用ルールを整理し、継続して管理できる体制を整えましょう。

ここでは、社用車管理を見直す手順を5つに分けて解説します。

「免許証・車検・保険の更新漏れ」「記録の分散」「担当者の不明確さ」などに課題がある場合は、次の手順で管理体制を見直しましょう。

6-1 車両と運転者の現状を把握する

まずは、自社で使用している車両と運転者の情報を整理します。

車両については、車種・登録番号・使用部署・利用目的・車検や保険の有効期限などを確認しましょう。リース車両や、業務に使用している従業員の自家用車がある場合も、管理対象から漏れないように注意しましょう。

運転者については、運転免許証の有効期限や免許条件、主に使用する車両などを確認します。

情報が複数の部署やファイルに分かれている場合は、車両台帳や運転者一覧にまとめると管理しやすくなります。

6-2 適用される法令・義務を確認する

次に、自社に適用される法令や義務を確認します。必要な対応は、車両の種類・台数・用途・事業形態によって異なります。

特に、安全運転管理者の選任基準を満たしているか、アルコールチェックや点検・記録が必要かを確認しましょう。

自動車運送事業者の場合は、運行管理者の選任や乗務前後の点呼、乗務記録など、一般企業とは異なる制度が適用されます。

判断が難しい場合は、管轄の警察署や運輸支局などに確認し、必要な対応を整理しましょう。

参考:
安全運転管理者制度|警察庁
自動車運送事業の運行管理者になるには|国土交通省

6-3 管理責任者と役割を決める

管理する項目が決まったら、担当者と役割分担を明確にします。

車両台帳の更新、点検時期の管理、運転免許証の確認、アルコールチェック、保険の更新、事故発生時の対応など、業務ごとに担当者を決めましょう。

安全運転管理者の選任が必要な事業所では、法定要件を満たす担当者を選任し、公安委員会への届出も行います。

担当者が不在のときに業務が止まらないよう、代理担当者や報告先も決めておくと安心です。

6-4 運用ルールと記録方法を整える

続いて、社用車の利用方法と、必要な記録の残し方を整理します。

利用申請、鍵の管理、給油、運転前後の確認、運転日誌、事故発生時の連絡など、日常的に行う手順を社用車管理規程やマニュアルにまとめましょう。

記録方法は、紙・表計算ソフト・車両管理システムなどから、自社の車両台数や運用体制に合うものを選びます。

記録を残すだけでなく、誰がいつ確認するのかまで決めておくことが大切です。

6-5 定期的に見直し・改善する

社用車管理のルールや台帳は、一度作成して終わりではありません。

車両や運転者の増減、法改正、保険内容の変更、事故やヒヤリハットの発生などに応じて見直す必要があります。

点検期限の超過や記録漏れがないか、現在の運用に負担やムダがないかを定期的に確認しましょう。

現場の従業員からも意見を集め、続けにくいルールや分かりにくい手順があれば適宜改善しましょう。

7. 社用車管理の業務負担軽減にはデジタルツールの導入がおすすめ

社用車管理業務は、点検記録や運転日報の作成、アルコールチェックの管理など、業務範囲が広く、担当者への負担も大きくなりがちです。

こうした負担を軽減するために有効なのが、デジタルツールの導入です。

車両管理システムやデジタコ、クラウド型アルコールチェッカーを活用すれば、点検記録や運転履歴の自動保存、アルコールチェック結果のデジタル管理が可能になり、作業効率が大幅に向上します。

さらに、リアルタイムでの車両状況の把握や、走行データに基づいた運転指導もできるため、安全管理の精度も高まります。

手作業による人的ミスや記入もれを防ぎ、コンプライアンス対応も強化できるため、今後の社用車管理にはデジタル化が不可欠と言えるでしょう。

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8. まとめ|徹底した社用車管理で企業の社会的信頼を高めよう

社用車管理では、車両の点検や保険だけでなく、運転免許証の確認、安全運転教育、運転日誌、アルコールチェック、事故発生時の対応など、幅広い業務に取り組む必要があります。

ただし、適用される法令や義務は、車両の種類・台数・用途・事業形態によって異なります。一般企業の安全運転管理者制度と、自動車運送事業者の運行管理制度を混同せず、自社に必要な対応を確認することが大切です。

管理体制を見直す際は、車両と運転者の現状を把握したうえで、担当者、利用ルール、記録方法を明確にします。ルールを作成して終わりにせず、車両や運転者の増減、法改正などに合わせて定期的に見直しましょう。

手作業での管理に負担や不安がある場合は、デジタルツールの活用も選択肢になります。

従業員が無理なく継続できる仕組みを整え、安全な社用車運用と企業の信頼維持につなげていきましょう。

株式会社パイ・アール ロゴ

この記事の執筆者

株式会社パイ・アールPAI-R Co., Ltd.

安心・安全な交通社会の実現へ向けてさまざまな課題や解決を探求している 株式会社パイ・アール は、アルコールチェックをはじめドライバーの安全管理や業務管理にまつわるさまざまなお役立ち情報を発信しています。

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