手厚いサポートと運用しやすい管理体制で、アルコールチェック義務化への対応を全社でスムーズに実現。
管理者のPOINT
総務部 折笠様
台数が増えても管理は簡単。
親身なサポートが全社展開を後押し
- ケーブルレスで接触不良と交換の手間削減
- 台数が増えても管理しやすく全社運用が円滑
- 説明会や迅速な対応など手厚いサポート
⸺ 御社の事業内容やPRポイント等を教えてください。
1916年の創立から100年を超える歴史を持つ防災事業のパイオニアであり、自動火災報知設備や消火設備などで日本を代表する総合防災メーカーです。
研究開発から設計、製造、販売、施工、メンテナンスまでの一貫体制の下、多種多様な最先端の防災システムを手掛けています。
国内での強力なプレゼンスに加えて、東南アジアなどの海外市場にも積極的に展開しています。
⸺ 現在どの部門や業務で利用されていますか？
営業部門・施工部門を中心にアルコール検知器を利用しています。
⸺ アルコールチェックの利用シーン（車両に1台、一人1台など）車両台数、ドライバー人数を教えてください。
拠点や部門によって運用形態が異なり、ドライバー一人一人がアルキラーを所持する拠点もあれば、車両ごとに1台設置して複数名で利用する拠点もあり、現場の運用に合わせた柔軟な体制を取っています。
⸺ 総務部が担う役割を教えてください。
総務部では、導入台数の管理、利用者の登録、運用ルールの整備、一時的な問い合わせ対応等、運用全体の管理を担当しています。日々の点呼業務やデータの確認は、各拠点の管理者に委ねており、総務は環境整備とバックアップを行っています。
ケーブル手配や食べ物による誤検知対応がアルキラーNEX導入で改善
⸺ アルキラーNEXを導入する以前、アルコール検知・点呼においてどのような業務上の課題がありましたか？
アルキラーPLUSを使用していましたが、スマホと検知器をケーブルで接続する方式だったため、ケーブルの劣化に伴う接触不良が発生していました。長期間使用するほどケーブルの劣化が進み、検知が上手くできない事象が多発したため、ケーブルの手配や交換対応に時間がかかっていました。
また、食べ物による誤検知もあり、それが誤検知かどうか判断するための再チェックにも手間がかかっていました。
⸺ その課題によって、具体的にどのような影響が出ていましたか？（時間的ロス、人手不足、情報の属人化、作業ミス など）
ケーブル不良により検知ができないケースが現場で発生し、その対応のために総務へ問い合わせが集中していました。交換品の手配や動作確認に時間を要し、特に遠方拠点では調整の負担が大きくなっていました。また、誤検知時の再チェックも手間となり、安全管理以外の部分に工数がかかってしまう状態でした。
⸺ アルキラーPLUS導入検討時、他社ツールと比較して「ここが一番の決め手だった」というポイントはどこでしょうか？（操作性、検知の正確さ、価格など）
当初は日ごろからお付き合いのある代理店からご紹介いただいたことがきっかけでした。ただ紹介という理由だけで決めたわけではなく、実際に説明を受ける中で当社の運用にあっていると感じた点が多くありました。
特に、台数が増えても管理が複雑にならず、全社展開しても無理なく運用できる仕組みであることは、総務として導入を進めやすいポイントでした。
⸺ 当時、どのような課題（直行直帰の管理が大変、なりすまし防止など）を解決したいと考えて導入を決められましたか？
アルコールチェック義務化への対応方法に悩んでいた中、導入実績の多い貴社に親身になって相談に乗っていただき不安点が解消できたことも導入への後押しとなりました。
丁寧なサポートで新機器への切り替えもスムーズに
⸺ アルキラーNEXの全社への導入にあたり、ドライバー様が迷わないように工夫した点（独自のマニュアル作成や説明会の実施など）はありますか？
アルキラーPLUSからアルキラーNEXに切替えるにあたり、使用方法が大きく変わってしまうことが懸念点でした。利用者への使用方法の周知に悩んでいたのですが、利用者が戸惑わないようにと、貴社にオンラインの説明会を開催していただき、スムーズな切替を行うことができました。
⸺ 導入当初、現場からの反発や戸惑いはありましたか？もしあった場合、どのように解消されましたか？
今まで使用していたものに慣れてきた所で新しい機器への切替だったため、戸惑いの声も一部ありましたが、貴社担当者様が親身になって対応してくださり、弊社の状況に寄り添ったサポートをしていただけたことで円滑に切替できました。
⸺ アルコールチェックだけでなく、「走行管理」まで一元管理しようと思われた最大の理由は何でしょうか？
運転日報も利用できるというところが導入の最大の理由です。拠点によって管理方法が様々ですが、運転日報を電子化したい拠点もあったため、利用している拠点は管理が楽になりました。
⸺ 導入後のサポート体制やマニュアルなどは活用されましたか？
導入にあたってのサポートは非常に手厚く、マニュアルも分かりやすかったため、スムーズに全社に展開できました。
困ったことがあっても、コールセンターに電話するとすぐに解決
⸺ トラブルや不明点があった際の対応はいかがでしたか？
トラブル対応時の問い合わせ対応も迅速で、特に拠点からの細かい質問に対しても丁寧にご対応していただける点は、総務として非常に助かっています。コールセンターに電話するとすぐに解決策を教えてくださるので、困ったことがあってもすぐに解決できます。
⸺ 今後のバージョンアップや新機能に期待することはありますか？
今後も現場の声を吸い上げながら、安全運転管理に関わる機能がさらに拡充されることを期待しています！
アルコールチェックや走行データなど、日々蓄積される情報がさらに活用しやすくなることで、各拠点の運用改善や安全意識の向上にもつながると感じています。
また、運用が広がるにつれて拠点ごとの問い合わせや相談も増えていくため、今後も分かりやすい情報提供やサポートを継続していただけると、管理部門としてもとても心強いです。
引き続きよろしくお願いいたします！
誤検知の少なさが決め手。
サポート活用で管理負担を削減し、車両910台の安定運用を実現
管理者のPOINT
人事総務部 酒井様
大規模組織でもスムーズな導入を実現
- 誤検知による現場の不信感を解消
- 直感的な操作性で問い合わせが減少
- サポートセンター活用で管理負荷を軽減
⸺ アルコールチェックはどのような体制で運用されていますか？
当社では、車両910台・ドライバー約1,100名が日々業務で利用しています。
リース車両は1台につき1台のアルキラーを配布、共有車は「車両に1台」を複数人で利用しています。
運用は、業務開始時と終了時に必須で実施するルールを徹底しています。
⸺ 人事総務部はどのような役割を担っているのでしょうか？
検知結果の確認作業は各拠点が行っていますが、人事総務部では以下を担当しています。
- 検知率の定点観測
- 不具合対応
- 新規登録・退職者の削除
- 減車時の検知器回収・保管
など運用を安定させるための管理業務を幅広く行っています。
⸺ 導入前に利用していたサービスにはどのような課題がありましたか？
従来の機器では誤検知に関する質問が社員から多く寄せられ、次第に機器への信頼も薄れていってしまっていました。
また、管理画面の管理を含め各拠点での管理だったため、総務部の負担は小さかったものの、年2回の大規模人事異動の際には登録作業が集中し大きな負担となっていました。
最大の決め手は、誤検知の少なさ
⸺ アルキラーNEXを選んだ決め手は何でしたか？
最大の決め手は、誤検知の少なさでした。
導入前には、洋酒入りチョコレートやマウスウォッシュを使用して10回以上の検証を行い、一時的に数値が上がっても水でうがいをすればすぐに0に戻ることを確認できたため、性能の高さを実感しました。
さらに、導入時のオンボーディング支援が非常に手厚かったことも大きな安心材料となり、導入を決める後押しとなりました。
⸺ 導入〜運用開始までの工夫はありましたか？
導入前には、カスタマーサクセス担当者と連携し、ドライバー向けの資料や操作説明動画を作成し、社内への事前展開を行いました。
その結果、操作方法の理解がスムーズに進み、社内からの問い合わせもほとんど発生しませんでした。
サポートセンターの利用で迅速な対応が可能となった
⸺ 導入時のサポート体制はいかがでしたか？
以前利用していたサービスは、問い合わせがメールに限定され返信も遅延しがちで、代理店を介した連絡もスムーズではありませんでした。
また、利用者が直接問い合わせできないため、総務部へ負荷が集中する構造的な課題がありました。
アルキラーNEX導入後は、サポートセンターを直接利用できるようになり、迅速な対応が可能となったことで、総務部の負担を大幅に削減することができました。
⸺ アルキラーNEX導入後、どのような効果がありましたか？
■ “再検知通知”機能で手間削減
以前のサービスでは、有反応時の通知はあっても、正常値に戻った際はドライバーが自分で確認者へ連絡する必要がありました。
アルキラーNEXでは、有反応時だけでなく再検知で0が出た場合も自動通知されるため、ドライバー・管理者ともに対応の手間を大幅に減らすことができました。
■ 管理画面の使いやすさ
毎月の検知率を算出する際にExcelでデータを抽出していますが、顔写真付きで管理しやすく助かっています。
管理画面もシンプルで見やすく、現場から操作方法の問い合わせもほとんどなく、直感的に使えると感じています。
■ 検知率の向上
以前のサービスと比較して、アルコール検知の検知率が向上しました。
その背景には、ドライバーにとって使いやすい設計になったことが最も大きな要因だと感じています。
⸺ 現在活用している機能や、今後期待する点があれば教えてください。
アルキラーNEXでは、再検知通知の設定が特に便利でよく活用しています。また、検知結果の一括確認ができる点や、過去データをカレンダーから簡単に検索できる操作性も非常に助かっています。
さらに、退職した社員のデータも残っており過去の検知情報を確認できる点は、以前利用していたサービスとは異なり、大きなメリットだと感じています。
外部クラウドサービスとの連携もあるため、今後BPO業務の利便性が向上するのではないかと期待しています。
今後期待する機能としては、全設定を一括でインポートできる仕組みがあると嬉しいです。この点が改善されるとさらに使いやすくなると感じています。
⸺ 最後に、同じ課題を持つ企業へメッセージをお願いします。
特に車両台数や利用者数が多い企業には、アルキラーNEXを強くおすすめします。
導入前はハードルが高く感じられるかもしれませんが、実際に運用が始まると機器の性能も高く故障も少ないため、安心して利用できるサービスです。
ミサワホーム様では、主に営業職の皆様にアルキラーNEXをご利用いただいています。
そこで、ご利用いただいている営業職のドライバー様を対象に、アルキラーNEXに関する使用感のアンケートを実施し集計いたしました。
⸺ アルキラーNEXは操作しやすいと感じますか？
約4割が「操作しやすい」。「普通」も含めると8割以上が不満なく使用。
⸺ アルキラーNEXでの測定スピードや待ち時間について
約4割が「早くなった」。「変わらない」も含め8割以上がストレスなく測定。
⸺ アルキラーNEXの吹き込みやすさについて
約4割が「吹き込みやすい」。「普通」も含めると8割以上が負担なく使用。
⸺ アルキラーNEXを使用した測定エラーの発生頻度
6割以上が「エラーはほとんどない」。9割近くがエラーに悩まされず運用。
⸺ アルキラーNEXの総合満足度
約半数が「満足」と回答。「普通」も含めると9割近くが製品を高く評価。
アルコールチェックのクラウド化で業務効率化を実現
管理者のPOINT
経営企画本部 人事総務部 業務チーム 吉田 大治様
アルコール検知と記録のクラウド化で管理負担を大幅に削減
- 検知データをクラウド管理、紙記録を廃止
- 検知器の有効期限や利用状況を自動管理
- 点呼代行サービス連携で確認者の負担を軽減
⸺ 御社の事業内容やPRポイント等を教えてください。
当社は、エネルギーや固定通信などのインフラサービスの販売および保守、ガス機器ならびに住設機器等の販売およびメンテナンス、暮らしのお困りごとへの各種サービスの提供などを通じて、家庭用のお客さまのご要望やご期待にお応えするため、2020年4月に事業を開始いたしました。
最近ではデジタル化の急速な進展や、新型コロナウイルスの感染拡大以降の在宅時間の増加により、お客さまの暮らしに関する課題も変化している中で、暮らしのデジタルプラットフォームである「スマイLINK」を通じて、お買い物、医療、暮らしのサポートから飲食店で使えるデジタルチケットまで、生活をもっと快適・便利にできるさまざまなサービスも提供しております。
⸺ 導入前には、どのような課題があり検討を始めたか等の検討の経緯を教えてください。
2022年4月の道路交通法改正によって運転前後の目視等による酒気帯びの確認が義務化され、弊社ではその当時より簡易型のアルコール検知器を用いた検査を行い、結果を紙に記録していました。
その後、当時使用していた簡易型のアルコール検知器の使用期限および更新が2024年3月に到来することに合わせて、アルコール検知・記録の徹底とドライバー・確認者など関係者の業務効率化を図っていきたいと思い、検査記録をクラウドに自動保存できるアルコールチェックサービスの導入に向けた検討を始めました。
⸺ 検討を進める中で、コストや運用方法等どのような課題点がございましたか。
簡易的なアルコール検知器ですと、誰にいつ渡したのか、買い足した時の有効期限など、管理が非常に煩雑となり、期限切れが発生するリスクがありました。
特に、弊社は本社をあわせると事業所が10以上あり、アルコール検知器は合計すると数百台所有していたため、すべてのアルコール検知器の有効期限を管理するのは非常に難しく大きな課題でした。
また、車両に関する帳票がアルコール検知記録・走行カード（運転日報）・ETCの明細、ガソリン代の明細など複数に分かれており、明細は走行カードに直接貼り付けて提出をしていました。
走行カードも手書きかつ帳票が細かく分かれていることで、ドライバーだけでなく管理者の確認の負担も大きく課題として考えておりました。そのため各種帳票を集約してペーパーレス化もあわせて図りたいと考えました。
すべてを一本化で提供している企業が意外とありませんでした
⸺ アルコールチェッカーを検討する上での基準条件とアルキラーを選定した決め手を教えてください。
アルキラーNEXを含めて複数社の商品・サービスを比較検討いたしました。
重視したのは簡易型アルコール検知器を使用していた時に課題となっていた、検知器の期限管理がシステム上でできる点と、アルコール検知器そのものと、利用者向けアプリおよび検知結果を管理するシステムすべてがパッケージ化されている点の2つでした。
アルコール検知器だけを作っていらっしゃるメーカーさまやアプリ・システムのみを開発していらっしゃるソフトウェア会社さまはいらっしゃるものの、すべてを一本化で提供しておられる企業が意外とありませんでした。
パッケージ化されていれば問い合わせ窓口が一本化されるので、トラブル時に素早く対応してもらえることや、要望が反映されやすいと思ったため個人的には必須条件でした。
走行管理オプションについては、機能を紹介していただいたことで、アルコールチェックと一括管理できるのであれば、車両に関する帳票が複数に分かれている現状を踏まえると導入したいと思いました。
ただ、一斉にどちらも導入することは実際に利用されている皆さんの負担などを考慮すると、難しいと社内にて意見が挙がったため、アルコールチェックの運用が馴染んでから再度検討することになりました。
アルコール検知器の導入からしばらく経って、現場から「一本化して欲しい」という声が出てきたタイミングで走行管理オプションを導入することを決めました。
⸺ 利用者から届く検知データをどのように（どのタイミングで）確認・管理していますか？
基本的には対面もしくは電話で結果を確認し、その後システムへの検知確認を速やかに登録しています。
検知器のメンテナンスにかかる負担はおよそ半分以下に
⸺ アルキラー機能で便利に感じる点、アルキラーだからこそできた事、他社にはない魅力を教えてください。
簡易型検知器を使っていた時は、1年に1回の交換（メンテナンス）について、各事業所に対して台数などをヒアリングし、誰が使っているのか、使っている・使っていない検知器の洗い出しなどを行った後、注文・配布を行っていました。
しかし、アルキラーNEXなら管理画面で検知器のシリアルナンバーと利用者の情報が自動的に紐づいてくれますし、最終利用日も見られることで長らく使っていない検知器などの情報が一目でわかり、各事業所との簡単なコミュニケーションのみで交換（メンテナンス）が出来るようになりました。
事前の準備から交換作業までの作業量を考えると、関係者にかかる負担はおよそ半分以下になったのではないかと思います。日々の検知結果の確認についてもリアルタイムで確認ができ、紙を回収する手間などもなくなり各事業所の安全推進委員などの業務は大幅に削減されました。
また、休日にお客さま先へ訪問したり、早朝や遅い時間帯での車両利用も多く発生したりするため、点呼業務について確認者がすべて対応するのは大きな負担となっていました。
そこで、アルキラーNEXとシステム連携しているバディネット様の点呼代行も活用しています。
バディネット様にて確認いただいた内容が自動的にアルキラーNEXの管理画面に反映されるため、確認者が休日に対応する必要がなくなり、かなり助かっているという声をいただいています。
現在では、就業時間外だけではなく確認者が会議中などで対応できないタイミングなどでも、積極的に活用しています。
⸺ その他、ご意見やご要望がございましたらお聞かせください。
アルコール検知に関しての要望は特にありませんが、走行管理機能においては日報出力の際のCSVエクスポート画面でエクスポートする項目のカスタマイズができればありがたいです。
（これより以下は現場ドライバーのインタビュー）
紙記入は月末の作業負担が大きかったですが、アプリになり負担がなくなった
⸺ 簡易型の検知器からアルキラーに切替していただいて業務効率は良くなりましたか？
検知結果や走行カードがすべてシステムで管理できるので良くなったと思います。
以前は朝早い時間や土日も上司に連絡する必要があったので申し訳ないと感じていましたが、点呼確認も外部のコールセンターに委託できるようになり、良くなったと思います。
外部のコールセンターからの電話に時間がかかることがあるので、その点がよくなればより使いやすいと思います。
これまですべて紙で記入だったため月末の作業負担が大きかったですが、アプリになってその負担がなくなったことが良いです。
⸺ 現在、アルキラーNEXを使っていただいている中で、「もっとこうだったらいいのに」と思うことがあれば教えてください。
・ガソリンレシートをアプリ内で貼り付けられるようにしてほしいです。
・イレギュラー時に入力を忘れてしまったり、スマホの不具合で登録できていないときがあったりするので、管理者に依頼することなく、いつでも自分で修正できたら便利だと思います。
クラウド型への移行で管理負担が軽減、検知実施率95%に向上
管理者のPOINT
品質推進部 部長 Y・M様
全社に広がる意識改革と
点呼体制の強化
- 紙からクラウドへ移行し業務が効率化
- 接続安定で検知実施率が大幅に向上
- 評価指標の明確化で全体の意識強化
⸺ 御社の事業内容やPRポイントを教えてください。
当社は創業34年を迎える水道業者です。主な事業内容として、水回りのトラブル修理・修繕や設備交換をはじめ、電気やガスなどのトラブル対応、さらにはリフォーム工事など、暮らしに関わるさまざまなサポートを行っております。従業員数は約1,300名で、拠点数は90カ所、47都道府県に展開しています。
⸺ 品質推進部とは具体的にどのような業務を行っている部署でしょうか？
品質推進部は物ではなく人の管理を行う部署です。お客様からの苦情やクレームが発生した際には、現場の初動対応を確認し、その対応が適切だったかどうかを検証した上で、必要な対策を講じます。苦情やクレームに対する対応については、PDCAサイクルを回し、改善を図っています。
⸺ 現在どの部門や業務でアルキラーNEXを利用されていますか？
現場スタッフが主に利用しており、社員1,300名中約800名が車両を利用しています。具体的には、お客様先に向かう社員が対象です。
⸺ アルキラーNEXを導入する前、どのような業務上の課題がありましたか？
義務化以前よりアルコールチェックを実施しており、アルキラー導入前は、紙ベースでの管理を行っておりました。
実際に呼気検知が行われているかどうかの確認が難しく、その点が課題となっていました。
また、各拠点で管理されていた紙の記録を本社でまとめる必要があり、その作業に多くの工数がかかっており、効率的ではありませんでした。
⸺ その課題によって、具体的にどのような影響が出ていましたか？
検知状況を確認するため、総務担当者が各拠点に設置されたカメラ映像を一つひとつ手作業でチェックしており、その作業には多大な時間と労力がかかっていました。
⸺ アルキラーNEXを選んでいただいたポイントは？
クラウド管理になることで誰が検知しているのかが管理できる点、なりすまし防止機能がついているところに魅力を感じました。価格や機能を総合的に比較検討した結果、自社の要件を満たすサービスは、最終的にアルキラーNEXだけでした。
⸺ どのような機能をよく利用されていますか？
検知リスト内のデータの絞り込みを利用しています。
⸺ アルキラーNEX導入後、作業時間の削減や業務品質の向上など、どのような成果がありましたか？
以前使用していた「アルキラーPlus」は、スマートフォンと検知器を有線で接続する仕様だったため、接続不良が頻発していました。しかし、「アルキラーNEX」に切り替えてからはBluetoothによる無線接続となり、接続の安定性が大きく向上しました。その結果、操作性が改善され、検知の実施率の向上にもつながりました。
実際、全国平均で80%だった検知の実施率が95%まで向上し、これにより現場と管理者双方の意識も高まりました。加えて、点呼体制の整備にも好影響を与えたと感じています。
当社ではコンプライアンスを重要視しており、検知の実施率を評価指標の1つとして設定することで、全社員が同じ目線で取り組む体制を築いています。
⸺ 導入して初めて気づいたメリットはありましたか？
以前は管理者のみが点呼記録を取っていましたが、現場スタッフも自ら記録を取れるようになり、業務がスムーズになりました。
⸺ 導入後のサポート体制やマニュアルは活用されていますか？
顔認証に関しては、アルキラーNEXの説明資料に加えて、独自にブラッシュアップしたマニュアルを作成し、全社に展開しています。
⸺ 今後のバージョンアップや新機能に期待することはありますか？
現在はコンプライアンスの強化が目的ですが、将来的には全社員での運用も視野に入れています。
点呼体制の徹底でコンプライアンス強化を実現
現場管理者のPOINT
大田支社 支社長 M・K様
検知時の免許証確認が便利、
複数スタッフの管理もスムーズに
- 免許証確認が画像でスムーズに
- 複数名の検知状況を一括管理
- シフト管理との連携に期待
⸺ アルキラーNEXを導入する前、どのような業務上の課題がありましたか？
アルコールチェックの義務化前は簡易型のアルコールチェッカーを使用していましたが、検査に対する管理が甘く、正確性が欠けていました。
⸺ その課題によって、具体的にどのような影響が出ていましたか？
ヒューマンエラーや記入漏れなどがあり、記録表の管理が大変だったなと感じます。
⸺ 点呼フローについて教えてください
業務開始時にスタッフから電話があり、アルキラーNEXでのアルコールチェックの実施と数値の確認を行っています。
現場スタッフは1人1台の車を持っており、検知は車内で行い検知後、割り振られた業務先に向かうようにしております。
⸺ アルコールを飲んでいないのに反応が出た場合、どう対応していますか？
反応が出た際は、その場で待機し、再度検知を実施します。通常は数分間の待機や水分補給を行った後に再検査することで、多くの場合は問題なくクリアできます。
⸺ アルキラーを使用してみて、操作感や使い勝手についてどう感じていますか？
検知する際に運転免許証もカメラに映るよう検知を実施しています。
検知時の写真が管理画面から確認できるため、免許証の携帯を確認できるところが便利だと感じています。
また、複数人のスタッフの検知データを一括でチェックできるところが使いやすいです。
⸺ 今後のバージョンアップや新機能に期待することはありますか？
シフト制のため、当日出勤しているスタッフがしっかりアルコールチェックを行っているかの確認が手間となっています。なので、シフトの入力ができるようなカレンダー機能などがあるともっと使いやすくなると思います。
⸺ 退職時の検知器の管理について
すぐに品質推進部に戻し、現場での保管はしないようにしています。
ドライバー目線でも直感的に使える操作性と現場対応
ドライバーのPOINT
H・O様（7年目）
K・K様（4年目）
アルコールチェックの習慣が
安全意識の向上に
- 直感操作で初回から使いやすい
- 誤検知時も現場で柔軟に対応
- 日々の安全意識が定着
⸺ アルコールチェックに対してお持ちの印象を教えてください。
K・K様：嫌悪感はとくになく、必要なことだという認識でいます。
H・O様：お酒は飲まないので個人的には不要だと感じますが、法律で定められているものなので取り組むようにしています。
⸺ 1日の流れを教えてください（検知のタイミング・方法など）。
車は1人1台保有しており、自宅から現場となるお客様先に水回りの修理で訪問を行っています。
業務開始前と業務終了時に、駐車場で検知を実施しています。
⸺ アルコールチェックをする中で気を付けるようになった事はありますか？
H・O様：気化性のもの（汗拭きシート、業務で使用する接着剤など）でアルコール反応が出る場合があるため、車内で検知する際は換気を行ったり、アルコール反応が出てしまった場合は車外で検知を実施するようにしています。
⸺ アルキラーNEXを利用してみて操作感等どのように感じていますか？
H・O様：取扱説明書を確認せずとも、初回から直感的に操作できるため、非常に使いやすいと感じました。
ただ、アルコールチェックをする時の待機時間の10秒が長く感じるのでもう少し短くなれば良いなと思います。
K・K様：タブレットとペアリングして検知を行っているため、顔認証の際に画面内に検知器・顔・運転免許証をしっかり写すのが大変だなと感じています。
⸺ 「安全」について日々の中で意識されていることはありますでしょうか？
K・K様：アルコールチェックをするようになってから、出勤前日のお酒は控えるようになりました。
H・O様：お酒を飲まないので、アルコールチェックをする面で気をつけていることはないですが、日々の業務では安全運転を心がけています。
アルコールチェック機能に加え点呼機能の活用で
運転者の状況確認が容易になりました
管理者のPOINT
総務本部総務部 課長 村田様
総務本部総務部 主任 高橋様
メーカーが機器の交換や保守まで対応する体制
- 導入から3年間で運転事故が減少
- アルコール検知の実施率が大幅に向上
- 利用者の使い勝手が改善
⸺ 御社の事業内容やPRポイントなどを教えてください。
ドラッグストアの運営を行っており、全国に多数の店舗を展開しています。
24時間営業をはじめとする利便性の高いサービスにより、お客様の多様なニーズに応えています。
また、調剤部門においても積極的な取り組みを行っており、高齢者宅への訪問を中心とした在宅サービスを強化することで、地域の健康サポートに努めています。
さらに、薬だけでなく食品関係も取り扱う移動販売車「うえたん号」の運用を開始し、サービスの幅を広げています。
地域のコミュニティづくりを支援する移動販売車「うえたん号」が2024年グッドデザイン賞を受賞しています。
⸺ 導入前の課題を教えてください。
導入前の課題として、会社全体のリスクヘッジが挙げられていました。
アルコールチェックの義務化は、原則として車両を5台以上保有する拠点に適用されます。
当社が管理している社用車約600台のうち、対象となる車両は約40台で、全体の約7%にあたりますが、業務上必要としている店舗車両・その他車両を含め全台に導入しています。
義務化の対象車両のみに限定して実施するという選択肢もありましたが、道路交通法における対象義務ではない車両であっても、会社として社会的責任を果たすべきという考えから、全車両でアルコールチェックを実施する方針が決定しました。
機器の交換や保守まで対応してくれる体制が、手間や負担を大幅に削減できると判断
⸺ アルコールチェッカーの検討条件やポイント、アルキラーを選定した決め手を教えてください。
アルコールチェッカーの導入にあたっては、まずコスト面を含む全体的なバランスを検討しましたが、特に注目したのはクラウドサービスとアルコールチェック機能の両方を1つの会社が提供している点でした。このような組み合わせを実現している企業は少なく、そこでアルキラーに注目しました。
さらに、単に検知器を購入するだけではなく、メーカーが機器の交換や保守まで対応する体制が、運用時の手間や管理の負担を大幅に削減できると判断し、最終的にアルキラーの導入を決定しました。
⸺ 実際の運用状況について教えてください（利用シーン）。
店舗を含め社用車すべてにおいて、アルコールチェッカーの利用をルール化しています。店舗など、複数の従業員が1台の車両を共有する場合には、車両1台にアルコールチェッカー1台と専用スマホ1台を紐づけています。
直行直帰型のスタッフの場合は、運転者の社用スマホにアルコールチェッカーを紐づけています。検知結果は総務部で毎日確認しています。アルコールが検知されるとリアルタイムで総務部に通知が行くので、車両の数が多くても十分管理できます。
⸺ 導入後、どのような効果が得られましたでしょうか？
導入後は、アルコールチェック機能に加え点呼機能を活用することで、運転者の状況確認が容易になりました。
また、導入から3年間で運転事故が減少し、安全意識の向上にもつながっています。
短期間でアルコールチェックの実施率が大幅に向上
⸺ アルキラーPlusからアルキラーNEXに切り替えたことで変化はありましたか？
アルキラーPlusを使用していた際、実施率が半分強にとどまっており、実施率のアップが課題でした。調べると、接続ケーブルもしくは変換アダプターを原因とした接続エラーをきっかけに検知をしなくなった運転者が一定数いることがわかりました。
そこでBluetooth接続ができるアルキラーNEXに切り替えた結果、接続エラーの報告はほぼゼロとなり、短期間で実施率が大幅に向上しました。また、利用者の使い勝手も改善されていると感じています。
⸺ アルキラーNEXの活用を含めた今後の展望をお聞かせください。
現状、アルコールチェックシステムと車両動態管理は別のシステムで管理しているため、実施率を算出するには、それぞれのシステムから走行実績とアルコール検知実績をCSV方式で抽出し、突合しなければなりません。
将来的には、車両データを一元管理することで、走行日にアルコールチェックをしていない運転者へのリアルタイムな注意喚起や、さらには稼働状況、走行管理、運転評価等の総合的な活用により、車両の効率化、管理工数の削減を目指していきたいと考えています。
⸺ その他、ご意見やご要望がございましたらお聞かせください。
アルキラーNEXは積極的に他のシステムとの連携を進めていますので、アルコール検知の確認だけでなく、より利便性が高く活用できると考えています。まだ使いきれていない機能についても十分に活用できれば、管理の効率化が一層進むのではないかという期待があります。
社用車の鍵管理とアルコールチェックを一元化し、コンプライアンス強化を実現
管理者のPOINT
副支店長 沖田敏孝様
教育旅行担当 山中賢也様
会社の課題が解決できる
ぴったりなサービス
- 記録不備や形骸化の改善
- 時間と労力をかけずに車両管理
- 社員の健康管理に貢献
⸺ 御社の事業内容やPRポイント等を教えてください。
弊社の事業内容は、お客様の国内外の旅行サポートを行うことが中心です。主に個人旅行・団体旅行の取り扱いを行っており、特に、修学旅行の手配が長年の実績としてあり、これが弊社の柱の1つになっています。
最近ではBPO事業や受託業務の分野にも力を入れています。弊社の強みは「人と人とのつながり」です。営業担当が積極的に出向き、関係性を築きながらお仕事をいただくスタイルが特徴です。
⸺ アルキラーNEXとSPLATS KEY導入前には、どのような課題があり導入検討を始めたのでしょうか。
以前は、社用車の鍵は誰でも自由に持ち出せる状態で、誰がどの車を使用したか把握しづらく、鍵の紛失のリスクがありました。
また、夜間業務の後に社用車が私的に使用されるケースも発生していました。アルコールチェックも紙ベースの管理で、記録の不備や形骸化などが課題でした。社内でもコンプライアンスの強化に向けてスイッチを入れる時期だったこともあって、安全管理が必要だとなりました。
⸺ 検討を進める中で、コストや運用方法等なにか課題点はございましたか。
社内ではコスト面の課題はなかったですね。社員からの反発や大きなストレスというのは一切なかったです。最初は慣れない社員が面倒くさがっていましたが、「アルコールチェックをしないと車の鍵を取り出せない」ので、おのずとやっていますね。
時間をかけずに、労力をかけずに管理できる
⸺ 検討する上での条件やアルキラーを選定した決め手を教えてください。
鍵管理とアルコールチェック、会社の課題がちょうど解決できるぴったりなサービスでした。新しいサービス、時間をかけずに、労力をかけずに管理できる方法がよかったのだと思います。最初に鍵管理を紹介いただいて、併せてアルコールチェックも連携できるということで決断しました。
⸺ 導入後どのような流れで運用されていますか？
事務所にアルキラーNEXとSPLATS KEYを並べて置いています。社用車を使う前にアルコールチェックをしてすぐにカードキーをキーボックスにかざして、鍵が取り出せるようにしています。
⸺ アルキラーNEXを利用してよかった点はありますか
利用者側からすると、鍵の管理が徹底されて返却忘れがなくなり、出かける前に検知をしなければいけないので早めに行動するよう意識が変わりました。
管理者としては、データをCSVで落とせるところですね。データを見て社員がこの時間にセールスに出て、この時間に帰ってきたという動きがわかるので営業管理にも役立っています。
あとは社員の健康にも結びつくのではと思っています。次の日に車で出る必要があるときに、お酒を飲む時間を気にしたり、社員が逆算して行動できるようになりましたね。
⸺ その他、ご意見やご要望がございましたらお聞かせください。
営業時間の管理ができるようになったので、アルコールチェックだけでなく、大きく「運転」というくくりでグラフを出したり分析できるような製品を開発してもらえたらいいなと思います。
アルキラーNEXで行ったアルコールチェックの結果を自動的にSPLATS KEYに共有。アルコールを検出しなかった場合のみ、キーボックスから鍵を取り出せます。
アルキラーNEXとSPLATS KEYの連携について詳しくはこちら
https://lp2.pai-r.com/alkiller-splatskey
導入事例はSPLATSサービスサイトでもご覧いただけます
SPLATS KEY導入事例 | 近畿日本ツーリスト様
https://splats.jp/splatskey/case_knt001/
紙だと管理しきれないためクラウド管理は非常に利便性があり助かっています
管理者のPOINT
通信事業部 渡邉様、荒井様、逆井様
総務部 永塚様
車両管理から運用改善まで車両に関するお悩みを解決
⸺ 御社の事業内容やPRポイント等を教えてください。
トヨタモビリティサービス（以下、TMS）はトヨタグループの一員として、法人向け自動車リースから利活用サービスまで一貫したサービス提供を目指し、法人向け自動車リース事業やレンタカー事業の強化に加え、モビリティ社会を見据えた新たなモビリティサービスの創造・提供に取り組んでいます。
とりわけ、TMSの法人向け自動車リースは全国約8,000社のお客様へ幅広くご採用頂いております。
TMSの強みとしては、
- トヨタ自動車との連携
トヨタならではの豊富なラインナップから最適なご提案が可能です。 - 安定供給
トヨタ自動車・全国トヨタ販売店との連携により、お客様のニーズに合わせて必要な車種・台数をお届けします。 - 安心メンテナンス
トヨタ品質のメンテナンスで毎日使う営業車をサポートします。 - 地産地消
納車する車両は現地の販売店からお届けします。 - ソリューションサービス
車両管理から運用改善まで車両に関するお悩みを解決します。
（アルコールチェッカーの取り扱いもこの中に含まれます）
以上、5つの強みでビジネス移動のお困りごと解決を進めております。
ユーザー目線のPOINT
総務部 総務ユニット 永塚様、佐野様
お客様のお困り事に寄り添いながら
アルキラーPlusで自社の運用改善
- 営業職の直行直帰に対応
- 利便性のあるクラウド管理
- 弊社サービス（TMP）との連携
⸺ 現在の運用状況を教えてください（設置場所、どのタイミングで検知をする、だれが確認等）。
アルキラーPlus据置版を本社の各フロアに6台、レンタカー店舗36拠点、レンタカー整備工場に合わせて42台設置しています。営業職の直行直帰に対応するためにアルキラーPlusモバイル版を17台用意しており、モバイル版を貸し出す際は事前予約制で取りに来てもらう運用としています。対象者は車両を運転する全員です。車両を主に使う部署のフロアに分けて設置しています。
据置型の検知器は通信事業部の商材であるauのタブレットを検知器専用として設置しています。
本社ではリースの営業職がメインで利用をしています。
レンタカー整備工場では、整備後の試運転の際に利用しています。レンタカーの整備も毎日あるため利用頻度は多いです。店舗では1年間で8,000回ほど利用している店舗もあります。（※店舗在籍人数により利用回数は異なります）
本社ビル勤務者は運転前と運転後、店舗では始業時、終業時の1日2回検知しています。
点呼確認は管理職が対面で確認しますが、出張時は電話確認をしています。
電話確認では基本的にはラインメンバーの上長ですが、不在時は近くの上長が確認しています。
お客様のお悩み解決の一助になるのではという想いでアルキラーPlusを選定
⸺ アルコールチェッカーを検討する上での基準条件とアルキラーPlusを選定した決め手を教えてください。
法改正ももちろんですが、TMSでは自動車リースをご採用頂いているお客様も同じお悩みを抱えていることから、お客様のお困りごと解決の一助になるのではという想いで、先行してアルキラーPlusを選定しました。
また、TMSの営業社員が利用する社用車をクラウドで管理をしており、アルコールチェックの結果をクラウド管理できるのも決め手の1つでした。
自社のアルコールチェック運用についてお客様に伝えることで説得力のあるアプローチが可能
⸺ 導入してみてどうだったかお聞かせください。
対象者が多く、紙だと管理しきれないためクラウド管理は管理面で非常に利便性があり助かっています。
帳票管理について、本社分は総務、店舗は専属の管理部門で確認しています。
都内に36店舗あるレンタカーの店舗では、管理画面上で階層分けを設定することでマネージャーの対象店舗のみ表示させることができるため利便性を感じています。
また、自動車リースの提案では、お客様との会話の中でTMSの使用検知器やアルコールチェックの運用について聞かれる場面が多く、自社でも利用している実績や使用感を伝えることでお客様へ説得力のあるアプローチができていると営業社員からも大変好評です。
トヨタモビリティポータル（以下、TMP ※1）とアルキラーPlusとの連携で、アルコールチェッカーと車の管理を密に連携させることができるため、訴求しやすいこともポイントになっています。
これからも、お客様のお困り事に寄り添いながら、自社の運用改善を続けていきたいと思います。
※1 TMPは、トヨタ自動車が提供する車両や車両運行を管理するクラウド型システムです。アルキラーNEXと連携するとアルコールチェッカーで検知した結果がクラウドへ自動連携されるため、TMPの管理画面上で一元管理が可能です。
トヨタモビリティポータルについて詳しくはこちら
https://mobility.toyota.jp/leasing/service/solutionservice/sharyoukanri/
トヨタモビリティポータルとアルキラーNEXの連携について詳しくはこちら
LINE WORKSと連携できることを知り、検知データの確認がさらに効率化できると思いました
管理者のPOINT
クラウド管理で多大なリソースを削減
- LINE WORKSとの連携で効率化
⸺ 導入のきっかけ、または導入前の問題点は何ですか？
弊協会は、導入前に市販の簡易型検知器を用いて、アルコールチェック自体は実施しており、紙で記録しておりました。折しも、2022年10月に改正道路交通法が施行されることとなり、法令に準拠した形でアルコールチェックをシステマチックにできないか、検討を重ねてまいりました。
また、関東地方一円の60拠点に一斉導入しなければならないため、納入時期についても対応が可能か等、様々な条件が課題となっていました。
⸺ 導入前に懸念されていた点はありましたか？（コストや運用など）
弊協会は業務上、毎日数百台の車両が24時間稼働し、また場合によっては直行直帰を行うこともあるなど、どのようにアルコールチェックをした記録が保存・管理されるのか懸念しておりました。
検知データの確認が測定とともにLINE WORKSにより通知
⸺ 導入の決め手になった理由を教えてください。（条件などあれば）
第一は、2022年度の改正道路交通法に則った管理運用が可能であったことが大きいと考えます。
この法改正により「安全運転管理者」の責任がより重いものとなり、適切に管理ができるものを検討してまいりました。導入台数として数百台を一括で納入していただく必要があり、社会情勢を鑑みると納期に関しても不安がありましたが、無事にアルキラーPlusが納入され、検知データの確認が測定とともにLINE WORKSにより通知されるため、確実にチェックできると感じました。
⸺ 導入後どのような流れで運用（活用）していますか？
アルキラーPlusがアルコールを検知した際に通知されます。検知通知は、管理者間で情報共有され検出された理由を確認することができ、再検査による確認ができるまで運転は許可しないようにしています。
⸺ 管理者の皆様からクラウド管理によるメリットとしてどのような声がありますか？
- 測定後すぐにデータが通知されるので助かります。
- 導入前は、毎日、運転者全員の紙による記録を必要とし手間と時間がかかり、さらに紙、コピー代金もかかっていましたが削減することができました。
- 運転者によって勤務時間が違うので、紙だとタイムラグが生じていましたが、クラウドで楽に管理できるようになりました。
- 検知通知を読んだら「既読」になり、管理者相互でメッセージを確認したかどうかがわかるのでアルコールチェックも徹底でき、時系列で確認ができるので管理しやすいです。
アルキラーPlusに切り替えてからは、時間と手間のムダが削減されました
ドライバーのPOINT
スマホを活用したアルコールチェックに、抵抗感はありませんでした。
- 時間と手間のムダが削減
⸺ アルキラーについて、使用感等はどう感じていますか？
スマホを活用したアルコールチェックは、すでに職員用にスマホを貸与していたこともあり特に抵抗感はありませんでした。
紙管理をしていた時は、検査内容を記入する時間が掛かったり、記載漏れを指摘したりする手間がありましたが、アルキラーPlusに切り替えてからはその手間がなくなりました。
⸺ 毎日アルコール検知がありますが、気を付けていることはありますか？
運転者は、有反応の可能性がある飲食については注意しているようです。
⸺ アルキラーを使用し始めて、意識が変わったことなど生活に変化はありましたか？
道路交通法の改正により、企業の社会的責任はより重いものとなっていると認識しており、この法改正の背景を考えますと、より確実な方法で正確に測定することが重要と感じています。
⸺ もし、アルコールを飲んでいないのに反応が出てしまった場合、どのように対応していますか？
今までの有反応は、飲食後やうがい薬による検知でしたが、再検査により必ず0.00mg/ℓになるまで検知し、0.00mg/ℓにならない場合は、管理者よりその日は運転をしないように指示しています。また有反応が出た時は、何が原因で出たのかを記録しています。
⸺ 検知器が壊れてしまった場合や何らかの要因で検知器が行えない時はどのように対処して業務への影響を対処していますか？
法令では「アルコール検知器を常時有効に保持すること」と明記されており、弊協会ではひとつの事業拠点に複数台の検知器を配備して故障にも対応できるようにしています。
電気を安全にご使用いただくためのサービスを提供しており職員一同常に安全を意識
⸺ ご自身の思う日々の「安全」に対する意識を教えてください。
よくトラックドライバー等がトラックの背部に掲げている安全運転宣言シート（運転者氏名）を車に貼り、周りの目という観点も併せて責任を持った安全運転をしています。
また弊協会は、お客さまに電気を安全にご使用いただくためのサービスを提供しており、職員一同、常に安全を意識して業務に励んでおります。
関東電気保安協会様のLINE WORKSの導入事例はこちら
https://line-works.com/cases/kdh/
ビジネス版LINE「LINE WORKS」は、チャットやスタンプはもちろん、掲示板、カレンダー、アドレス帳、アンケートなど、現場で活用できる充実したグループウェア機能を揃えたビジネスチャットです。
クラウド管理やサポート面をトータル的に考えアルキラーPlusに決めました
管理者のPOINT
車両管理者 西村様、屋敷様
スマートフォンを
活用できるクラウド管理
- スマートフォンを活用できる利便性
- 確実なサポート面
- 導入事例に大手企業が掲載されている安心感
⸺ 導入のきっかけを教えてください
法改正が決まる前から、社内ではアルコールチェックをやらなければならないという話が出ていました。
その上で、千葉県八街の事故が発生し法改正が発表され、より具体的に検討をはじめた時にオートビジネスサービス株式会社（以下ABS）へご相談をしました。
オートビジネスサービス株式会社（ABS）に相談し適切な機器を選定
⸺ 導入前に懸念された点はありましたか？（コストや運用など）
運転者が800名以上おり、常に使用する人もいれば年に数回しか使用しない人もいる中で、どう運用していくのかが一番悩んだところでした。また、アルコールチェッカーにはセンサー寿命があるために毎年交換の必要があることを認識し、機器の配送等のサポート面に関しても確実性を求めました。この点についても、ABSさんが親身に相談を受けてくれたため、よりスムーズに適切な機器を選定することができました。
導入事例に大手企業が多数掲載されていたことで安心感
⸺ 導入の決め手になった理由を教えてください（条件などあれば）
全国に営業がいるので、その都度紙管理で集約するのは現実的ではないと思ったため、クラウド管理できるアルコールチェッカーの導入を考えていました。
その中でもアルキラーPlusに決めた点は、スマートフォンを活用できるところや、点呼機能を使って車両の外装チェックもできるところで、とても利便性を感じました。
また、ホームページに導入事例として大手企業も数多く掲載されていたので安心感もありました。
⸺ 導入後どのような流れで運用（活用）されていますか？
どこまでの社員を対象とするのか、どのような運用が適切なのかABSさんにも相談をしながら構築を進めました。最終的に全社員への意識づけが必要であるという結論に至り、業務で車両を使用する際はレンタカー・カーシェアを含みすべて対象とし徹底することにしました。
社内周知としては、チェックフロー図を作成し現場が分かりやすく確認できるイントラネット環境を作り、アルコールチェックを使用する上での注意点等を事前に共有する勉強会等も実施しました。
安全運転管理者の職務として日々の確認を徹底するだけでなく会社全体としても推進すべく、役員会で法令順守のためのアルコールチェックの意義について説明を行い、トップレベルからの協力も得られました。
今後の課題として、車両利用回数の少ない人や使用しない人がいる場合の対処方法を考えていかなければならないと思っています。
⸺ 検討時に他社製品と比較はしましたか？
予算がかかる事もあり調達の観点からも適正に購入検討するため、5社で比較しました。
ABSさんにはメーカー選定から比較表の作成支援等の情報収集のサポートをいただき、機種性能はもとよりクラウド管理可能な点、サポート面・リーズナブルな料金体系を踏まえ、トータル比較してアルキラーPlusに決めました。
⸺ アルキラーPlusの導入・運用において、ABSさんと連携した結果、良かったことは何ですか？
情報共有をいただきながら、運用構築などにおける細かい問題点をつぶしていき、実務面で悩んだ点があった際にもアドバイスをいただきました。また、やらなければならないタスクを洗い出し、立てたスケジュールに沿って進めるためのアシストを要所でいただくことで、円滑に導入することができました。アルコールチェックについては初めての検討で、色々決めなければならない事が多かったですが、ABSさんに検討から導入までご協力いただけたおかげで、安心して運用ができております。
⸺ 満足度で言えば、何点ですか？
85点。現状でも素晴らしいシステムと思っていますが、新機種や機能向上を期待しているので今後を見据えた上での点数と思っています。
プライベートで運転する際もチェックしようかなと思うようになりました
ドライバーのPOINT
ドライバー 田中様
ボタンも少なく
操作もシンプルで凄く簡単
- シンプルな操作性
- 素早い検知が可能
⸺ 今まで、アルキラー以外のアルコールチェッカーを使用した経験はありますか？
使用した事はないため、今回はじめての使用になります。
ボタンも少なく操作もシンプルで思ったより凄く簡単でした！
⸺ アルキラーについて、使用感等はどう感じていますか？
きちんと測定できるのかが不安でしたが、ボタンも少なく操作もシンプルで思ったよりもの凄く簡単でした！
最初は、検知器本体でカウントが始まる時に測定するのかと、実行するタイミングがつかめませんでしたが、慣れたら素早く検知できるようになりました。
プライベートで運転する際もチェックしようかなと思うようになりました。
⸺ アルキラーを使用し始めて、意識が変わったことなど生活に変化はありましたか？
今日は車両を使って業務を行うという日の朝は、家から出るときにアルコールチェックを行う習慣になりましたので、日常生活に浸透しています。例えるならば、出かける際に玄関に鍵をかけるのと同じ感覚になっています。
ただ帰りの検知は、どうしても業務が終わるとすべてが終わった気になってしまい、運転終了時にチェックを忘れてしまう事があります。ここに関しては、やり忘れているアラート等が出たらいいなぁと思います。
また、プライベートで運転する際もチェックしようかなと思うようになりました。
自宅で検知をしたのちに外出するという習慣にしましたので、チェックしない時に家族から「今日はアルコールチェックしないの？」と声をかけてくれるようになり、運転に対しての家族の意識にも変化を感じました。
⸺ もし、アルコールを飲んでいないのに反応が出てしまった場合、どのように対応していますか？
まず「うがいをし、水や白湯をコップ1杯以上飲む」ことを心がけています。
運用ルールの中で、「30分以内にたばこを摂取しない」「飲み薬やサプリメントを摂取しない」「水や白湯をコップ1杯以上飲む」「マウスピースの定期洗浄を徹底」と言われていますので、できるだけ誤反応を減らせるよう意識はしています。
また勉強会で意図的にマウスウォッシュを含んで、実際に有反応がでた対応をみせてもらい、マウスウォッシュにも反応することを理解しました。
有反応に関するエピソードですが、清潔に使用したいためにアルコールウェットティッシュで拭いてしまい、誤反応が出てしまった事がありました。今思えば当たり前ですが、まだ知らなかったもので…笑
いずれも総務がFAQを作成しているため、有反応や何らかの問い合わせをしたい時に改善方法をすぐに確認できるようになっていることがいいと感じます。
⸺ ご利用いただいている中で、修正や改良を加えてほしい点はありますか？
現場にいながら管理する事もあるので、使用者というよりは管理者目線になりますが、誰が測定していて誰が測定していないかをスマートフォンで見られるようになれば、より管理が楽になると思っています。現状でもスマホで見られないことはないですが、表示形式がPC向けになっているため、スマホで見るとレイアウトが崩れてしまいます。自分のチーム範囲で内容確認したいという事もあり、もっと管理を身近にできれば機械的な確認と人的確認の整合性で管理ができると思います。
⸺ 検知器が壊れてしまった場合や何らかの要因で検知が行えない時はどのように対処して業務への影響を対処していますか？
検知器を忘れてしまったとか、エラーが出て検知できない場合は、他の安全運転管理者や役職者に目視確認してもらい記録をするような運用ルールにのっとっています。
また、電波状況などにより検知結果が送信できない時は検知器単体で吹いてもらいますが、データとしてはクラウドに残らないのと目視確認した結果を別入力しているので、必ず検知の確認と記録をするよう徹底しています。
⸺ 満足度で言えば、何点ですか？
80点。20点の不足については、営業車の予約・運行前点検・アルコールチェック・ガソリンの入力を別々のシステムを使用しなければならないので、運転する事自体が面倒になってしまう時があります。安全運転推進と利便性を両立できるよう一元管理できたら良いなと思っています。
取材協力：オートビジネスサービス株式会社
https://www.abs-tokyo.co.jp/service/
オートビジネスサービス株式会社は、車両管理を中核としたお客様企業のコスト削減を実現する国内唯一の車両コンサルティングを行っております。
分かりやすい操作性でドライバーの日々の業務負担を軽減
管理者のPOINT
総務部 総務課長 杉本 修一様
クラウド連携で手間をかけず
迅速にフォロー対応
- 検知忘れが減少
- 安定した検知器精度
- 安全意識が高まり定着
クラウド型かつiPhone連携、さらに検知器精度も安定していることを重視
⸺ アルコールチェッカー選定にあたってのポイントは？何社か比較しましたか？
道路交通法改正によりアルコールチェッカーの選定が必要と知りました。当初、簡易型検知器や他の検知器の紹介も受けましたが、現場への負担をなるべく軽減したいと考え、社内のペーパーレス化の基本方針を基にクラウドに対応できるアルコールチェックサービス数社を調べ、選定を行いました。
比較の際は、それに加え必須条件として下記を踏まえて選定しました。
・J-BAC（アルコール検知器協議会）認定機器であること
・iPhone連携ができる事
・検知者の顔が確認できること
シンプルかつ分かりやすい操作性でドライバーの日々の業務負担が少なかったこと
⸺ アルキラーPlusの決め手は？
総務系展示会等で出展されている検知器を確認もしましたが、機器とシステム開発が別会社になっている商品が多い印象を受けました。アルキラーPlusでは自社開発で製品化している為、導入後のサポートやメンテナンスについてもイメージを持つことができ、便利だと感じました。
また、最終的に無料トライアルをした際も、操作がシンプルで実際使用するドライバーにも負担が少ないと感じ、最終の導入決定へとスムーズに進めることができました。
現場のドライバーからの問合せも少なく、全社管理を総務が遠隔かつ迅速に対応可能
⸺ 導入して良かった点
導入説明の動画や資料も充実しており、一度の管理者向け説明会の開催のみで導入～習慣化までスムーズに行うことができたのは良かったです。導入後は操作に関する問い合わせが想定より少なく、操作性も混乱がなく助かりました。
また、クラウド連携の為、現場に提出等の手間をかけずに総務部側でチェックができる為、検知忘れが多い方やルーティン化へのスピードが遅い事業所へのフォローができます。総務部より検知忘れ防止への注意喚起を行うことで、検知忘れも減少しているデータが取れました。
より安全意識が高まり定着しつつある事を実感できています。
車両管理サービスとシームレスな連携で現場の負担を減らしたい
⸺ アルキラーPlusに今後求める機能は？
現在導入中のテレマティクスとの連携ができると現場の負担も減り、大変助かります。
薬を服用しており反応がでる方もいらっしゃるため、個人毎でのアルコール上限値設定機能があると、管理者・ドライバー双方が助かると思います。
導入者数も伸びていると伺っていますので、自社開発である強みを活かし今後より使いやすい機能拡張に期待しています！
簡易型検知器にはない付加価値で現場改革を実現
簡易型検知器の課題
総務部 課長 太田雅士様
総務部 課長代理 鯛島友和様
総務部 岡本圭奈様
検知者も管理者も高負荷
- データ確認に手間がかかる
- 「なりすまし」など確実性のないデータ
⸺ アルキラーPlus導入のきっかけを教えてください
アルキラーPlusを導入する以前から「簡易型検知器」を営業社員に配布しており、乗車前にアルコールチェックができる環境を整えていました。
しかし、簡易型検知器ではアルコールの数値を測ることしかできないため、アルコールチェックをした後に機器本体をiPhoneで写真撮影し、メールで管理者へデータ送信していました。
ですが、この方法は検知者本人も結果を確認する管理者も、業務の負荷があまりにも大きい状態でした。
そんな中、新型コロナウイルス感染対策で在宅勤務が増え、直行直帰する社員も多くなりました。管理者の管理の目もより行き届きにくくなり、簡易型検知器では「なりすまし」や「ごまかし」が出来るような状況があったかもしれません。
簡易型検知器では確認する手間がかかるにも関わらず、確実性のないデータを管理しなければならないという2つの悩みを抱えていました。
⸺ アルコールチェッカーに求める条件はありましたか？
なるべく安価かつ自分たちの働き方にマッチして、さらにはアルコール検知器協議会の認定を受けている製品を選定軸にしていました。
そんな中、「アルキラーPlus」というサービスを知り、簡易型検知器の2つの悩みがすぐに解決できると分かりました。
「アルキラーPlus」には簡易型検知器にはない付加価値があり、アルコールチェックに関する業務が大幅に時間短縮できました。
報告の手間、記録の手間… 現場の負担が大幅減
⸺ アルキラーPlusの導入で変わったことはありますか？
検知者は写真撮影と管理者へのメール報告の手間が無くなりました。導入前は紙やExcelなど拠点によって管理方法が異なっていましたが、記録する手間や結果確認後の承認作業も大変楽になり、現場負担が大幅に減少しました。
検知結果が0.00mg/l以外の場合は運転を禁止するか、電車・タクシーを使って営業活動をするように指示しています。
アルコールが検知されると管理者へ自動でアラート通知が送信されますし、管理者は10人前後の課単位で管理しているため、検知漏れもありません。
アルキラーPlusを導入したことにより、飲酒運転に対する意識も高まっているように感じます。外回りの営業はアルキラーPlusを1人1台持っていて、運転の予定がない日も毎日検知しています。また、内勤者は別の据置型検知器を使っています。
社員からは「毎日の飲酒量を調整するようになった」「翌日に影響しそうな場合は飲まないようになった」等の声も聞いております。
生産効率を上げた社内独自システムとアルキラーPlusのAPI連携
⸺ 管理者側の変化はありますか？
サントリー独自のアルコールチェックシステムとアルキラーPlusを連携することで、検知を忘れた際の自動リマインドが出来るようになり、実施率が飛躍的にアップしました。また、管理者がスマホで承認作業が出来るようになったことで日々の業務負荷が大幅に軽減されました。
業務負荷が軽減されることにより本業へ集中もでき、生産効率が上がったのではないかと感じております。
また、1日の決まった時間に管理者・安全運転管理者に承認漏れのリマインドをすることで検知漏れを削減するだけでなく、アルコールチェック実施への意識改革にも繋がっています。
“客観的な証拠が残る”アルキラーPlusで、安心・安全を確保！
管理者の課題
福井支店管理次長 兼 整備課長 三好 健一様
- 飲酒運転の黙認をなくす
- 飲酒量をコントロールし残り酒を防ぐ
⸺ 簡易型検知器から弊社アルキラーPlusに切替えられましたが、その背景を教えて下さい。
簡易型アルコールチェッカーはドライバーの性善説に委ねられてしまい、結果的には飲酒運転を黙認出来てしまう状況でした。アルコールチェックに重要なのは“測定すること”ではなく、“客観的な証拠が残ること”だと思いましたので、簡易型検知器をやめてアルキラーPlusに切り替えました。
アルコールチェックは“測定”だけでなく、“管理”しないといけない
性善説に委ねられるからというのも、決して社員を信用していないわけではなく、誰でも自分をコントロールできない時はあると思います。残り酒の具合もお酒を飲んだ量や睡眠時間、水を飲んだ量でも大きく変わります。
つまり、測定結果を自己申告するだけでは虚偽が出来てしまいます。測定結果を結局偽って0.00mg/Lと報告出来てしまう仕組みであれば、アルコールチェックをしている意味は全く無いです。
それこそ本末転倒ですし、仕組みを黙認している管理者が責任対象になると思います。結果的には飲酒事故が起きていないだけで、簡易型検知器では飲酒運転を根絶出来ないのです。
ちなみに、ドライバーにお酒を飲むなとも絶対に言えません。長距離運転は生活リズムも不安定になるので、睡眠をとらないといけないときにお酒は必要という考えも当然理解できます。だからこそ飲酒量をコントロールできず、つい残り酒が起きてしまうケースはゼロではないと思います。
自分の家族が乗っている車で飲酒運転をするような人は、世の中でもほぼゼロに近いと思います。では、仕事のときに大切なお客様のお荷物なら良いのか？
ましてや飲酒事故を起こしてもたらされる対人、対物の被害にどう責任を取るのか？ そこまで考える人は少ないかもしれませんが、突き詰めていけば、簡易型ではなくデータ管理型にしないといけない理由が理解できると思います。
個人の責任にするのではなく、会社として責任を負うので、きちんと“管理”ができるアルコールチェックを選びました。
余談ですが、会社の古くからいる大先輩にこんなことをよく言われました。「運送会社は何で商売しているか分かるか？」
それは「公道を走らせてもらって我々は商売している」のだと。他の職業でも良い仕事をしている方々は商売道具を凄く大切にしている。
つまり、公道は我々の商売道具の一つという意識で仕事をしている。まして自分たちの所有権があるわけではなく、「使わせてもらっている」なら、きちんとルールや規律やコンプライアンスどころか公道を利用する人たちの模範であるべきだと。
⸺ 大先輩から脈々と受け継がれている考え方が社内に浸透していることは、仕事に対する使命や責任感がにじみ出ていますね。ドライバーに対して責任感や安全運転意識はどうやって根づかせていますか？
仮に酒気帯びで人を轢いてしまったとしたら、新聞やニュース、ネット記事、それこそSNSの記事や投稿は一生消えません。
本当にたった一件でも、どれだけコストをかけようとも絶対に消せない。消せないというよりもお客様に見られた時点で記憶には残ってしまいます。
つまり、会社名と飲酒事故の記憶と記録が消えない限り、社会からの信頼性は無くなります。ということは「たったこれぐらい」「ちょっとぐらい」という緩みや甘えが会社の命運を大きく左右します。
2021年6月に起きた千葉・八街市の悲惨な事故もそんな会社側の緩みに起因しているのではないかと思います。勿論、運転手が一番いけないですが、結局会社が責任を取りますよね。考えたくはないですが、事実そうであれば、いかに会社がアルコールチェックを軽視できないか想像できます。
社員を守らないと会社も守れない。会社も守れないと自分も守れない。一個人を守ることが会社を守ることになり、自分を守り、家族を守ることになる。ドライバーの一人ひとりにそんな意識が通じていると信じています。
簡易型検知器は100%飲酒チェックが出来ていると言えない
⸺ 今後も飲酒運転根絶を目的に簡易型検知器を検討される会社がいらっしゃると思いますが、アドバイスするとしたら、どんなことを伝えられますか？
どこの企業もまず安全第一を掲げていると思います。でもその割には企業として利益を追求しすぎていると思います。
利益は必須なのも当然ですが、コストを抑えるところとかけるところはきちんと見極めないといけませんよということを伝えたいです。でないと、後で手痛い大きなしっぺ返しが来ると思います。
いくら安くても、結局は何のために導入したのか？
それは本来の目的がきちんと果たせるのか？そこが何よりも重要です。綺麗ごとで飲酒事故を無くせるなら、飲酒事故のニュースは聞こえてこないはずです。
投資をする以上、何かしらのリターンは当然必要ですが、簡易型検知器で得られる恩恵から「100%自信を持って、うちは飲酒チェック大丈夫！」と言えないと思います。それなら、投資失敗だと思います。失敗だけで済めばまだいいですが、アルコールチェックに関しては「損害」にまで繋がります。
機器を採択した管理責任を問われ、リスクヘッジの過失となり、その時に「予算の都合上、安さを重視しました」と返答するのでしょうか？
簡易型検知器に年間1万円程度を上乗せして投資することでアルキラーPlusが使えていて、飲酒運転の心配がなくなります。その1万円は高いでしょうか？ 保険の費用だと思ったら、全然高くないと私は思います。
弊社は対面でのアルコールチェックができない長距離運行時にアルキラーPlusを持たせていますが、時間と場所と顔写真の証拠の3拍子が揃っているので、自信を持って飲酒運転は無いと言い切れます。管理者が車両1台毎に同乗して常に対面でチェックできるなら簡易型でいいと思いますが、現実的にはマンパワーに頼るような話ではなく、信頼できる機器に頼れる部分は大いに活用していければと思います。
アルキラーPlusのおかげで、安全を確保できています！
管理者のPOINT
ハイヤー部管理者 佐藤 眞之様
コストを抑えながらもアルコールチェックを徹底
- アルコールチェックを抜けることが出来るリスク
- 現場のオペレーション
⸺ アルキラーPlusを導入して解決した点を教えてください
以前は、記録が残らない簡易型のアルコールチェック機器を使用していましたが、虚偽報告による逸脱が不可能ではない状況で、乗務員の性善説に基づいた管理でした。
アルキラーPlusを導入してから、管理者側でリアルタイムに検知の有無が確認できるため、全員にアルコールチェックを徹底させることができています。
また、導入前は毎朝、毎夕に電話点呼をそれぞれ150回～200回ほど行っており、時間も手間もかかっていました。
アルキラーPlusを導入したことで、管理目的の人件費と天秤にかけてもお釣りがくるほどオペレーションコストを圧倒的に抑えられるので、アルキラーPlusを利用する価値は高いと思っています。
サポートも懇切丁寧に対応してもらっています
⸺ アルキラーPlusを長く使う理由を教えてください
やはりコストパフォーマンスが業界No.1だと思います。使用人数が多いため、高価なものだと莫大なコストになります。
商品力そのものも当然ながら、アフターフォローも特に良いと感じています。アルコール検知器は定期メンテナンスが必要なため、アフターフォローは重要です。検知器の使用期限が切れる前に必ずご連絡いただき、交換用の検知器を送付いただくサポート体制のおかげで、管理者としても検知器管理がかなり楽になりました。
また、検知器の校正では検知器本体を新品に交換できるため、センサー交換の手間もなくメンテナンス毎に新しい機器を使用できる面でも非常に楽です。
⸺ 乗務員の反応を教えてください
電気化学式の検知器に変えて精度が上がりました。安定性もアップし、故障が減っています。
現場のドライバーからも、誤検知頻度が減ったことでスムーズに業務に従事できるとの声が多くなっています。
⸺ ご要望等があれば教えてください
血圧などヘルスケアに関する内容を送ることができれば、より一層安全性を向上させることができると思います。
同じ志を持つ会社とアライアンスを組み、遠隔管理で健康面のデータを取ることで、仕事が出来ているか、眠っていないか、アルコールを飲んでいないか、心拍数が異常に上がっていないかまで社員管理ができれば、今以上に高度な安全対策が取れるのではないかと思っています。
また、アプリを乱立するのではなく、なるべくパッケージ化されている方がいいと思います。運行上の明らかな既定数値を超えると、アラートなどで管理者に通知する機能も絶大な効果があると考えています。
事業を継続するため、お客様の安全を守るための対策としてお金はかかりますが、人の命に関わる仕事ですから、今後もアルキラーPlusを運用して飲酒運転撲滅を徹底的に行いたいと考えています。
お客様の命を守る安全対策として更に意識が上がりました！
乗務員のPOINT
ハイヤー乗務員 下川 信雄様
電気化学式でスムーズに勤務開始
安全運転の徹底でおもてなし
- 年齢 59歳
- 勤続年数 入社8年目
⸺ アルキラーPlus以外の検知器を使用したことはありますか？
ハイヤー業務でお客様を自宅へ送った後、帰庫中に警察が検問を行っていました。お客様のアルコールの臭いが車内に残っていたために飲酒を疑われ、呼気検査を実施しました。風船を膨らますタイプの物でしたが、アルキラーPlusのような吹込み式の検知器の方が、正確に検知できると思っています。
⸺ 日々の検知はどのように行っていますか？
出庫時は目的地への到着時間から逆算して考えなければなりません。自分が行けなくなった場合の時間等も考慮しなければならないため、出発の1～2時間前に自宅でアルコールチェックをしています。
忘れてしまわないように朝目が覚めたら早々に行っていますが、以前、早すぎて検知から出発までに飲酒できてしまうのではと叱られたこともあります。
帰庫時は基本的に帰庫時刻を過ぎた時点で検知を行っています。自宅が車庫になっているので大体は自宅で行いますが、会社に寄った時は会社で行っています。アルキラーPlusはGPSで検知場所を取得して管理者側にもわかるので素晴らしいと思います。
⸺ アルキラーPlusアプリの操作については？
元々電子機器に強く、スマホを操作することに抵抗はなかったので直ぐに慣れることができました。アプリも操作が簡易的でなじみやすいと思います。
⸺ 半導体式から電気化学式に切り替わりましたが、違いを感じることはありますか？
半導体式は食品等で反応が出やすく、何回か検知を繰り返すと反応がでなくなる、ということがありましたが、電気化学式に切り替わってからは誤反応が出なくなりました。
ウィスキーボンボン、風邪薬、栄養ドリンク、パンなどで自ら検証を行ったりもしました。
半導体式は吹込み時間が長く感じたり、検知タイミングがズレてしまうこともありましたが、そういう面も改善されました。また、吹込み中の音が半導体の「ピーッ」からドレミの音になったことで吹き込み時間の目安もわかりやすくなったと感じています。
朝の検知から出発までの時間が短縮され、スムーズに勤務を開始できるようになりました。
⸺ アルコールチェックを使用した安全対策についてどう思いますか？
私は、この仕事をしているうちは飲まないと決めています。アルコールチェックは飲酒していないと第三者に知らせるツールとしては、凄くわかりやすいと思います。
検問など街中でのアルコール検査を、どんどんやってほしいと思っています。
⸺ アルキラーPlusの満足度は何点ですか？
90点。検知器の切替でもっと仕様が変わるのかなと思いましたが、半導体式より大きく持ちやすくなりました。
他のドライバーの方も私と同じように良い製品であり使いやすいと感じていると思います。
今後は、スマートウォッチでもアプリが使えたらいいと思います。
アルキラーPlusは飲酒運転抑止に不可欠
⸺ もし、アルキラーPlusがなかったら？
アルキラーPlusが無くなったら、本当に飲酒していないか、検知してないのではないか等、誤解を受けることになり信頼性がなくなってしまうと思います。飲酒運転を抑止できる客観的な目として、アルキラーPlusは不可欠だと思います。
⸺ アルコールチェック以外に、安全策として考えていることはありますか？
他のドライバーが使用していた検知器を使用する場合、除菌ができたら衛生面でも安心して使用できると思います。
運転前の点呼中に血圧を計りますが、ヘルスケアの部分でもアルキラーPlusのアプリやスマホだけで完結できれば、より便利になり安全性の向上にもつながると思います。
既に自動車メーカーなどが対応を検討しているように、特に物流関係では車両に連動したバイタルチェックシステムが有用と考えられています。デジタルタコグラフなどに連動し、アルコールチェックなどを終えるとトランスミッションの操作が初めて可能となれば、酒気帯びや体調不良に因る運行事故は水際で止められることになるかと思います。点呼システムと連動した車両への後付けデバイスは、運輸業の安全運行方針に合致した市場があるかも知れません。今後も日本交通の社員として、安全運転を徹底し、お客様におもてなしをしていけるよう努めてまいります。