台風時に車の運転は控えるべき5つの理由と対策｜運転の判断基準・水没時の対処法を解説【要注意】

1-1 豪雨による視界不良・スリップのリスク

台風時の豪雨は、運転中の視界を著しく低下させるだけでなく、路面を滑りやすくするため、スリップ事故のリスクが高まります。

特に豪雨の場合、大量の雨水が道路を流れることで、ハイドロプレーニング現象（タイヤと路面の間に水膜ができる）が発生し、タイヤが浮き上がって、ハンドルやブレーキが効かなくなるおそれがあります。

また、ヘッドライトやワイパーを使用しても見えづらい状況では、前方の歩行者や車両を発見するのが遅れるため非常に危険です。

以下の関連記事では、ハイドロプレーニング現象や雨の日の運転で気をつけるべき点について紹介していますので、あわせて参考にしてください。

関連記事：『制動距離と空走距離の違いは？停止距離にどう影響するのか解説』

1-2 落輪・脱輪・車両の転落

豪雨や強風によって視界が悪化すると、道路の端や側溝との境目が見えづらくなり、「落輪」や「脱輪」の危険性が高まります。

また、地盤がゆるくなり路面が崩れる「道路陥没」や「路面のえぐれ」なども発生しやすく、タイヤが穴にはまった場合、自力での脱出は困難です。

二次被害にもつながる可能性があるため、台風時の車の運転はできるだけ控えましょう。

1-3 道路の冠水・洪水

台風時は、短時間で大量の雨が降ることで、排水が追いつかず、道路の冠水や川の氾濫が発生する場合があります。

冠水した道路を走行する場合、一般的には水深30cmまでが限界とされ、30cmを超えるとエンジン停止や車体の浮き、ドアの開閉が困難になるなど、さまざまな危険性が高まります。

最悪の場合、車ごと水に流される可能性もあるため、台風時の運転は非常に危険です。

深さがわからない箇所の走行は非常に危険なので、無理せず走行を中止することが重要です。

また、やむを得ず運転しなければいけない場合は、事前にテレビやインターネットで、最新の通行止め情報を確認しましょう。

1-4 強風による横転・車線逸脱

軽自動車や二輪車などの重量が軽い車両、ワンボックスカーやトラックなど背の高い車両は、強風の影響を受けやすく、車体のふらつきや横転の危険性があります。

「強い風（平均風速15〜20m/s、瞬間風速30m/s程度）」の状況下では、強風にあおられて車線を逸脱し、対向車線へのはみ出しやガードレールへの接触事故などのリスクもあります。

特に、風の影響を受けやすい高速道路や橋の上では、ハンドル操作が難しくなるため、やむを得ず運転する場合は、ハンドルをしっかり持ち、スピードを落として走行しましょう。

1-5 落下物・倒木・飛来物との接触

台風時は、看板や屋根の一部、街路樹などが飛ばされ、道路上に落下する場合があります。

特に、「非常に強い風（平均風速20〜30m/s、瞬間風速40m/s程度）」や「猛烈な風（平均風速30m/s以上、瞬間風速50m/s以上）」の状況下での車の運転は飛来物との衝突リスクが高まるため、大変危険です。

走行中に飛来物に接触すると、車両の損傷だけでなく、ドライバーや同乗者の命に関わる事故につながる可能性があるため、不要不急の外出は控えましょう。

2-1 降雨時の運転の判断基準

視界が確保できないほどの豪雨やワイパーの限界を超える降水量、道路の一部が冠水している場合は、運転を控えるべきです。

特に、運転初心者の場合、普段とはハンドル操作の感覚が変化するため、事故のリスクが高まります。

気象庁では、雨の強さと降り方について具体的に定義しており、1時間の雨量が80mm以上の場合、車の運転は危険とされています。

気象庁が公表している「雨の強さと降り方」の表では、雨の強さごとに具体的な状況が示されていますので、運転の判断基準に活用してください。

参考：雨の強さと降り方｜気象庁

上記の表以外にも気象庁では、注意報・警報・特別警報の順で、降雨時の災害リスクを呼びかけていますので、あわせて参考にしてください。

数年に1度程度しか発生しないような、短時間の大雨を観測・解析された時には「記録的短時間大雨警報」が発表されます。

警報が発表された地域では土砂災害や浸水被害、河川の洪水などにつながる雨が降っていることを意味するため、車での移動を控え、徒歩で指定の最寄りの避難所へ移動しましょう。

2-2 暴風時の運転の判断基準

風の強さと吹き方についても、気象庁では具体的に定義されています。

運転する予定がある場合は、以下の表を参考に、運転可否の判断をしてください。

降雨時と同様に、気象庁では暴風時でも注意報・警報・特別警報の順で、災害リスクを呼びかけています。

風速は、地形や周囲の建造物に影響されるため、観測所の数値と異なる場合があります。

また、風の吹き方によって被害が異なる可能性があるため、「やや強い風」とされる風速下でも危険が伴うため、車の運転はできるだけ控えましょう。

なお、国土交通省では、運送業界向けに「台風等の異常気象下における輸送の目安の設定」を公表しています。

異常気象時における措置の目安や、荷主から無理な輸送を強要された場合の情報提供先などが記載されているため、参考にしてください。

参考：台風等の異常気象下における輸送の目安の設定（PDF）｜国土交通省

3-1 スピードを落として運転する

台風時は、急な突風や水はけの悪い道路、飛来物や倒木など、予測不能な事態が発生しやすいため、スピードを落として運転しましょう。

例えスピードが遅い場合でも、急ブレーキや急ハンドルはスリップやコントロール不能を招くため、加減速はゆっくりと行うのが基本です。

台風時は、慎重すぎるほどの運転が、命を守ることにつながります。

ただし、スピードを落としすぎると後続車との衝突リスクがあるため、周囲の状況を確認し、臨機応変に適切な速度で慎重な運転を心がけましょう。

3-2 昼間でもライトをつけて運転する

台風による豪雨や厚い雲の影響で、昼間でも周囲が暗くなり、視認性が著しく低下します。

日中であっても、運転中の視界を確保するために、ライト（ロービームやハイビーム、ハザード）を点灯して運転することが大切です。

ライトを点灯することで、周囲の車や歩行者にも車の存在に気づいてもらいやすくなります。

台風時の車の運転では、時間帯を問わず、早めにライトを点灯するのが安全です。

3-3 広い道路を選んで運転する

台風時にやむを得ず運転する際は、できるだけ広くて見とおしの良い幹線道路やバイパスなどを選ぶのが安全です。

車線が少ない道路や狭い道路では、対向車線からのはみだしや飛来物などの咄嗟のトラブルに対処できず、事故に巻き込まれる可能性があります。

広い道路であれば危険から回避しやすく、路面の排水能力も高いため、スリップや冠水のリスクも低くなります。

ただし、広い道路でも渋滞や通行止めになる可能性も十分考えられるため、事前に複数のルートを確認しておきましょう。

3-4 海沿い・川沿い・橋の上は避ける

台風時に特に危険なのが、海沿いや川沿い、橋の上など、暴風雨の影響を受けやすい道路の走行です。

気象庁では、風速が20m/sを超えるとハンドル操作が難しくなり、風速30m/s以上では、トラックでも横転すると指摘しています。

橋の上や、海沿い、川沿いの道路は、高潮や増水、強風の危険性が高く、車両の横滑りや横転の可能性があるため、走行を控えましょう。

最悪の場合、濁流に車両ごと飲み込まれる可能性も考えられます。

通行ルートを選ぶ際には、少し遠回りでも内陸側や風の影響が少ない道路を優先し、命の安全を最優先にしましょう。

4-1 どこまで浸水したか確認する

車が浸水した場合は、水がどの高さまで到達したのかを確認しましょう。

フロアマットまでの浸水か、シートやダッシュボードまで達しているかで、被害の深刻度は大きく変わります。

一般的には水深30cmを超えると、エンジンや電装系まで水が入り、修理が困難になるケースがあります。

もし運転中に浸水した場合は、ただちにエンジンを停止し、徒歩で避難しましょう。

決して、無理をして車内にとどまらず、外部から浸水の範囲を確認することが重要です。

4-2 エンジンをかけない

車が浸水した状態で、絶対にしてはいけないのが「エンジンをかける」ことです。

内部に水が入り込んだままエンジンをかけると、故障を招き、修理不能になるおそれがあります。

電気系統や吸気系に水が入っている場合は、ショートを引き起こし、火災につながる可能性も考えられます。

どうしても移動が必要な場合は、シフトレバーをニュートラルに入れて、手で押して移動させましょう。

4-3 車内にいる場合は窓から脱出する

車が冠水・水没し始めた際に車内にいた場合は、速やかに脱出を試みる必要があります。

水深30cm程度の浸水であれば、ゆっくりドアを開け、いきなり冠水した道路に飛び出さずに片足を浸け、水深を測りながら慎重に避難しましょう。

水位がドアの高さの半分を超えると、ドアが開かなくなるため、まずは電動窓が使えるうちに窓を開けて脱出しましょう。

電源が切れて窓が開かない場合は、脱出用ハンマーや、ヘッドレストの支柱部分で窓を割り、車の屋根の上に避難します。

いきなり冠水した道路に飛び込むと、水中で溺れたり、濁流に飲み込まれる危険性があるため非常に危険です。

脱出する際は慌てず冷静に、周囲の状況を把握してから行動しましょう。

参考：水深が床面を越えたら、もう危険！｜国土交通省

4-4 車の販売店やJAFに連絡する

浸水・水没した車両は、自己判断での処置が難しく危険を伴うため、移動する際はディーラーやJAFなどの専門業者に連絡しましょう。

運転可能であっても、電気装置などが損傷を受けているおそれがあるため、整備工場などで点検を受けるようにしてください。

車両保険にロードサービスが付帯していれば、被害の程度に応じて補償されるため、忘れずに手続きを行いましょう。

5-1 安全な場所へ車を移動させる

台風被害を防ぐために、まずは車を安全な場所へ移動させましょう。

河川敷や海沿い、低地などの浸水リスクが高い場所に駐車している場合は、浸水や水没のおそれがあります。

可能であれば立体駐車場や屋内の駐車場、地盤の高い場所への移動が安全です。

ハザードマップには、浸水想定地区や土砂災害警戒区域など、災害のリスクが高いエリアが載っているため、自治体のウェブサイトや、国土交通省のハザードマップポータルサイトで事前に確認することをおすすめします。

避難先が遠いなどの理由で、やむを得ず近場に駐車する場合は、ジャッキアップして一時的に車体を持ち上げることで、浸水の被害を軽減できる可能性があります。

ただし、一般的なジャッキでは持ち上げられる高さに限界があり、強風時には横転のおそれもあるため、安全性を十分に確認したうえで、あくまで応急的な措置として行ってください。

5-2 輪止めで車体を固定する

台風時は、強風で車が動く可能性があります。

他の車に接触するおそれがあるため、坂道や傾斜のある場所に駐車する際には、前後のタイヤに輪止めを設置し、サイドブレーキも確実に引いておきましょう。

また、輪止めが風で飛ばされないように重りを置くなど、しっかり固定することで、風による横揺れや車体の損傷、周囲への被害を未然に防げます。

5-3 ボディカバーなどで車体を保護する

飛来物や暴風雨から車を守るためには、専用のボディカバーを装着するのも有効な対策です。

厚手で固定ベルト付きのカバーを選べば、風にあおられて外れる心配も少なく、キズや汚れの防止にもつながります。

ただし、屋外駐車の場合は、風でカバーが暴れて車体に傷がつくこともあるため、毛布や段ボールで車を覆ってから、ボディカバーをかぶせましょう。

5-4 燃料を満タンにしておく

やむを得ず運転する場合、道路状況により迂回が必要になったり、車内で待機する可能性があるため、台風の上陸前に燃料を満タンにしておきましょう。

また、台風通過後は、ガソリンスタンドが営業停止になったり、交通渋滞が発生する可能性もあるため、事前の備えが安心につながります。

ハイブリッド車や電気自動車の場合も、充電を済ませておくことで、災害時の電源確保として活用できるメリットがあるため、余裕を持って対策を行いましょう。

5-5 非常用アイテムを準備する

台風による思わぬ足止めや避難に備えて、車内に非常用アイテムを常備しておきましょう。

以下のアイテムは緊急時に役立つので、事前にそろえておくことをおすすめします。

過去の事例では、「子供やペットがいる」「盗難が怖い」などの理由で、車中泊避難を選択したケースが多く報告されています。

台風の被害次第では、避難生活が長引く可能性があるため、事前に上記のアイテムを車に積んでおきましょう。

以下の関連記事では、災害時の避難方法や、緊急時にやむを得ず飲酒運転した場合の法的な扱いについて紹介していますので、あわせて参考にしてください。

関連記事：『災害などの緊急時の飲酒運転は罪に問われる？過去の裁判事例をもとに解説』